折叠电动车主折叠机架的轻量化设计-华侨大学学报自然科学版.PDF

第 卷 第 期 华 侨 大 学 学 报 （自然 科 学 版 ） ３９ ４ Ｖｏｌ．３９ Ｎｏ．４ 　 　 　 　 年 月 （ ） ２０１８ ７ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＨｕａｉａｏＵｎｉｖｅｒｓｉｔ ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅ Ｊｕｌ．２０１８ 　 　 ｑ ｙ ： ／ 犇犗犐１０．１１８３０ＩＳＳＮ２０１７１１０２９ 　　 ? 　　 折叠电动车主折叠机架的轻量化设计 　　 邓援超，周杨，刘艺，周升 （湖北工业大学 机械工程学院，湖北 武汉 ４３００６８） 摘要： 以折叠电动车主折叠机架为对象，利用有限元对其进行轻量化设计 运用 建立主折叠机 ． ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ 　 架的简化三维模型，导入到 ＡＮＳＹＳＷｏｒｋｂｅｎｃｈ中进行静力学分析，并利用拓扑优化和尺寸优化的方法对主 折叠机架连杆进行轻量化设计 结果表明：原始折叠电动车主折叠机架在 种工况下有可优化的空间，进行拓 ． ３ 扑优化后主折叠机架由１０．９７ｋｇ变为 １０．４８ｋｇ，减轻了４．４７％；对拓扑优化后的结构进行力学分析，发现主 折叠机架还有进一步优化的空间 在拓扑优化的基础上，通过尺寸优化的方法对主折叠机架的槽型折弯件的 ． 截面尺寸进行轻量化设计，其质量变为 ８．７２ｋｇ，两次优化主折叠机架共减轻了２０．５１％，轻量化效果明显． 关键词： 折叠电动车；主折叠机架；轻量化；ＡＮＳＹＳＷｏｒｋｂｅｎｃｈ；拓扑优化；尺寸优化 　 中图分类号： ； 文献标志码： 文章编号： （ ） ＴＨ１２２ ＴＨ１１４ Ａ １０００５０１３２０１８０４０４９６０６ 　 　 　　　 　 ? ? ? 　 犔犻犺狋狑犲犻犺狋犇犲狊犻狀狅犳犕犪犻狀犉狅犾犱犻狀 犉狉犪犿犲 犵 犵 犵 犵 犳狅狉犉狅犾犱犪犫犾犲犈犾犲犮狋狉犻犮犞犲犺犻犮犾犲 ， ， ， ＤＥＮＧＹｕａｎｃｈａｏ ＺＨＯＵＹａｎ ＬＩＵＹｉＺＨＯＵＳｈｅｎ ｇ （ ， ， ， ） ＳｃｈｏｏｌｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌＥｎｉｎｅｅｒｉｎ ＨｕｂｅｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏ Ｗｕｈａｎ４３００６８ Ｃｈｉｎａ ｇ ｇ ｙ