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岩溶区拼宽桥冲孔桩施工的探讨 　　 摘要：本文就某高速公路扩建工程岩溶区拼宽桥冲孔桩施工，对施工前及施工中的一些应对策略进行总结，望对同类工程提供参考。 　　关键词：岩溶区；拼宽桥；冲孔桩；策略 　　Abstract: Based on the punching pile construction for bridge widening of a highway expansion project in karst area, this paper makes a summary of the measures in pre-construction and construction process, hoping to provide a reference for similar projects. 　　Key words: karst area; widening bridge; punching pile; measures 　　中图分类号：U445.4 文献标识码：A 　　 　　某高速公路扩建工程拼宽桥多数位于岩溶区，旧桥勘察资料、施工记录及新桥勘察资料表明，桥位处地层岩性极其复杂。上部覆盖层为第四系全新统河流相松散冲击层，由粘土、亚粘土、亚砂土、淤泥、淤泥质土和砂层组成，总厚度一般为15～25m；基底为三迭系上碎屑岩和碳酸岩类岩石，岩溶极其发育。在岩溶区进行冲孔桩施工本身就存在一定难度，对于岩溶区拼宽桥冲孔桩施工，尚需考虑运营中旧桥的安全，则要求在施工前及施工中的一些应对策略更为周全。 　　一、岩溶区风险评估 　　在拼宽桥冲孔桩施工前，应熟悉各设计阶段的钻探和物探情况、查看工程现场周边环境、搜集旧桥施工资料，通过对所掌握的资料进行分析及整理，设定辨别条件，按一定的风险评估标准对岩溶区进行风险评估。可参考的辨别条件有：①钻孔和物探揭示的覆盖层特征，溶洞发育特征，地下水特征；②勘察钻孔期间出现过塌方或引起地表塌陷的段落；③旧桥桩基施工期间，进行了重点岩溶处治区域，或由于岩溶因素出现施工事故；④单个溶洞高度及填充情况；⑤临近钻孔综合遇洞率，以及初步判别连通情况；⑥溶洞顶板厚度及溶洞厚跨比；⑦拼宽桥桩基施工时，旧桥是否进行交通管制；⑧临近施工区域两侧的建筑物型式及重要性。通过对岩溶区风险进行评估，可为有针对性的地质补充勘察提供参考依据。 　　二、地质补充勘察 　　传统的地质钻探方法在非灰岩地区、岩溶不发育地区，因地质匀质性较好，作为判明地质分层情况的方法是可行的。但是，在岩溶发育地区，该方法却存在一定的局限性，地质钻孔取样所揭示的地质条件并不能完全反映桩位处岩溶、裂隙的发育状况。对于岩溶区风险评估较高的区域，为降低施工风险，应选择合适的物探方法进行地质补充勘探，进一步探明岩溶发育强度及分布规律，从而为拼宽桥新建桩基施工危险性评估工作及制定施工方案提供详实依据。 　　三、新建桩基施工危险性划分 　　根据新建桩基位置、附近地质情况以及旧桥基础性质对新建桩基施工危险性进行等级划分。 　　1、高危险等级桩基 　　①溶洞特点符合以下之一或全部情况： 　　桩位处存在单层溶洞的高度≥5m，且洞内无填充、半填充或填充物为淤泥状物质；桩位处存在串珠状溶洞，洞内无填充、半填充或填充物为淤泥状物质，且溶洞顶板厚度均≤1m时；桩位处存在暗河或与旧桥的溶洞很可能存在连通通道。 　　②覆盖层情况符合以下情况：桩位处覆盖层存在较厚的软弱层，如砂层、淤泥层等。 　　③旧桥桩位性质符合以下之一或全部的情况：桩位处对应旧桥桩基为摩擦桩或前后桩基存在摩擦桩；桩位处对应旧桥桩基及前后桩基均为嵌岩桩，但地质揭示周边覆盖层存在较厚的软弱层。 　　2、中危险等级桩基 　　①桩位处存在属于高危险等级桩基之外的单个溶洞或串珠状溶洞，且洞内均有较好的填充物。 　　②桩位处覆盖层存在软弱层，但较薄。 　　③桩位处对应的旧桥桩基或前后相邻桩基均为嵌岩桩。 　　3、低危险等级桩基 　　①桩位处无溶洞。 　　②桩位处覆盖层无软弱层。 　　四、溶洞处治方案 　　由于岩溶区拼宽桥冲孔桩施工的特殊性，在溶洞桩基的处理原则上，宜根据桩基施工危险等级划分情况，合理选择主动的预处理和过程处理措施，完善应急处理措施。如对于施工危险等级较高的桩基，应加强预处理措施，合理选择过程处理措施，尽量避免意外情况的发生；对于施工危险等级较低的桩基，可采取过程处理措施，完善应急处理措施。目前岩溶区溶洞的处理方法主要包括抛填法、注浆固结法、灌注混凝土填充法、钢护筒护壁法，旋喷帷幕法等，采用的处理方法及时机的选择应遵循处理原则，可参考的溶洞处治方案如下： 　　1、高危险等级桩基施工 　　①覆盖层处理方法：采用钢护筒护壁法，确保钢护筒跟进至岩面，并对护筒刃