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我国酒后驾驶的现状探析 　　摘要:随着经济社会的发展,机动车越来越普及,酒后驾车行为也愈演愈烈,酒后驾车已成为道路交通的“杀手”。特别是2009年夏天由于酒驾发生的一幕幕惨剧,更是把酒后驾车这一问题推到风口浪尖。尽管公安部开展的酒后驾车专项整治活动使这一问题在一定程度上得到改善,但是没有从根本上解决这一问题。针对这一矛盾,从酒后驾车的现状、危害、原因进行分析,借鉴国外对酒后驾车的有关法律法规,并结合我国实际情况,提出几点建议和对策。 　　关键词:酒后驾驶;交通安全;对策 　　中图分类号:D92 文献标志码:A文章编号:1002―2589(2010)29―0163―02 　　 　　一、酒后驾车的现状 　　近年来,随着中国经济的高速发展,社会汽车保有量也在快速增长,原本的自行车王国正在快步迈入汽车社会。然而在汽车数量增加的同时,大量驾驶员的交通安全素质却没有相应提高,酒后驾车、超速行驶、闯红灯、斑马线前不减速等交通陋习几乎随处可见,直接导致了一起起血淋淋的交通事故。 　　酒后驾驶酿成的惨祸接连不断,大家的心反反复复被揪痛。可一条条瞬间消失的无辜生命,似乎并没有唤醒一拨拨热衷于驾驶的酒徒;一浪浪激愤的舆论谴责,一次次被当做了耳旁风。在此种情势下,公安部终于从8月中开始,在全国开展为期两个月的酒后驾驶交通违法行为专项整治行动。据了解,自2009年8月15日公安部在全国开展酒后驾驶违法行为专项整治行动以来,截至12月31日,全国共查处酒后驾驶违法行为30.4万起,其中醉酒驾驶4.1万起,占查处总量的13.6%。专项整治行动共罚款处罚30.4万人次,暂扣驾驶证27.3万本,行政拘留3.7万人次。因酒后驾驶导致的交通事故起数、死亡人数与去年同期相比分别下降37%、39.6%。 　　二、酒后驾车的危害 　　据专家介绍,酒后驾车与没喝酒驾车相比,发生交通事故的比率要高16倍。酒后驾车会导致以下几种后果:(1)触觉能力降低。饮酒后驾车,由于酒精的麻醉作用,人的手、脚的触觉较平时降低,往往无法正常控制油门、刹车及方向盘。(2)判断能力和操作能力降低。饮酒后,对光、声刺激反应时间延长,本能反射动作的时间也相应延长,感觉器官和运动器官如眼、手、脚之间的配合功能发生障碍,因此,无法正确判断距离、速度。(3)视觉障碍。饮酒后可使视力暂时受损,视像不稳,辨色能力下降,因此不能发现和正确领会交通信号、标志和标线。同时饮酒后视野大大减小,视像模糊,眼睛只盯着前方目标,对处于视野边缘的危险隐患难以发现,易发生事故。(4)心理变态。在酒精的刺激下,人有时会过高地估计自己,对周围人的劝告常不予理睬,往往干出一些力不从心的事。(5)疲劳。饮酒后易困倦,表现为行驶不规律,空间视觉差等疲劳驾驶的行为。 　　科学研究发现,驾驶员在没有饮酒的情况下行车,发现前方有危险情况时,从视觉感知到踩制动器的动作中间的反应时间为0.75秒,而饮酒后驾车者的反应时间要增加2～3倍,同速行驶下的制动距离也要相应延长,这大大增加了出事的可能性。资料表明,人呈微醉状开车,其发生事故的可能性为没有饮酒情况下开车的16倍。据统计,2008年全国因酒后驾驶机动车诱发交通事故导致18 371人死亡、76 230人受伤,造成直接财产损失人民币2.5025亿元。 　　三、酒后驾车的原因 　　近年来酒驾事故日益增多,社会影响极坏究其原因来自三个方面。 　　1.我国当前社会“酒文化”陋习。有关职能部门接待上级领导来宾,为了取得领导和来宾的欢心,以酒为敬;亲朋好友相聚、单位组织活动、校友聚会,开怀畅饮,先饮为敬,然后到达饮酒高潮:敬酒、回敬酒、交杯酒、罚酒、迫酒、赌酒等无所不有,饮酒成风,谁也无法阻止也无权阻止人们饮酒,这种场面醉酒的人多,酒后驾车的人也多,造成交通事故也较常见。在这种“酒文化”陋习的影响下,以致一些人产生“法不责众”的侥幸心态:酒后驾车的人多着呢,能把我怎么样?因此在公安部门的严厉打击下仍旧有许多人顶风酒驾。 　　2.驾驶员安全意识淡漠,不能自律。不少酒后驾车者都会或多或少存在这样一种心理,他们自信饮酒不会影响自己的“车技”,认为“只要意识清醒,开车不会出事。”还有就是某些社会地位较高、关系网较广的人,持有特权思想,觉得自己社会地位高,就算是真的被抓住,也能找人“摆平”。还有就是部分有钱人自恃财大气粗,交友广泛,不怕被罚款,只图一个痛快。甚至许多人有这样的错误观念:“出事大不了拿钱来摆平”。 　　3.法律法规的不健全,对惩治酒后驾车和酒后驾车肇事偏软。《道路交通安全法》第91条规定,饮酒后驾驶机动车的,处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证,并处200元以上500元以下罚款;醉酒后驾驶机动车的,由公安机关交通管理部门约束至酒醒,处十五日以下行政拘留和暂扣三个月以上六