《青海沥青路面施工讲义-目标配合比设计》培训课件幻灯片资料.pptVIP

青海省沥青路面施工技术——沥青混合料目标配合比设计江苏省交通科学研究院道路工程研究所青海 共和;沥青混合料设计的要求;马歇尔法;仪器设备检定和检查;目标配合比设计的主要步骤与内容;目的与流程; ;原材料的试验和选择;集料;压碎值;磨耗值;砂当量;矿粉;沥青; 针入度（25℃，100g，5s） 针入度指标PI 延 度（5cm/min，5℃） 软化点（环球法） 溶解度（三氯乙烯） 薄膜加热试验163℃，5h 质量损失 针入度比 延度（15℃）;道路石油沥青拌和/压实温度;主要的常用外加剂;级配的选择（AC型）;集料尺寸定义;0.45次方级配图;级配分类;各种类型级配范围;初选级配和级配调整的原则;为确保高温抗车辙能力，同时兼顾低温抗裂性能的需要。配合比设计时宜适当减少公称最大粒径附近的粗集料用量，减少0.6mm以下部分细粉的用量，使中等粒径集料较多???形成S型级配曲线，并取中等或偏高水平的设计空隙率。 根据公路等级和施工设备的控制水平，确定的工程设计级配范围应比规范级配范围窄，其中4.75mm和2.36mm通过率的上下限差值宜小于12％。 沥青混合料的配合比设计应充分考虑施工性能，使沥青混合料容易摊铺和压实，避免造成严重的离析。;;;选择合适的沥青用量（油石比）;;沥青用量调整原则;设计沥青混合料的性能验证;高温稳定性试验;