改性沥青路面施工技术的研究.docVIP

改性沥青路面施工技术的研究 　　摘 要：SMA（改性沥青）是由矿粉、沥青结合料、稳定剂填充在粗集料上生成的热拌沥青混合料；它具有耐久性好、抗车辙性、雨天耐滑、降低噪声等优势，在重载交通中得到了广泛应用。本文结合我国改性沥青路面施工技术，对改性沥青特点、施工技术、混合料摊铺以及质量控制进行了简要的分析与探究。 　　关键字：改性沥青；路面施工；技术研究 　　中图分类号：P632+.6 　　自城市化建设步伐加快以来，行驶频度与交通流量快速增加，随着货运车轴重增加，对路面抗滑性能也提出了更高的要求。抗划性以及抵抗流动性作为提高路面弹性、柔性、使用寿命以及耐磨能力的重要保障，水泥路面具有耐磨、抗压等特点，对城市化发展具有重要重要。对沥青进行改性的优势在于先进的胶体磨与改性剂，在动能与温度作用下，改性剂不仅可以合并，还能与沥青反应，进而改善沥青性质；在快速活动的胶体磨中，裂解改性剂，进而生成新的结构被放射到磨壁，混合到沥青中。在循序渐进的过程中，让沥青改性得到均匀处理，改性剂分子链相互影响。 　　一、改性沥青路面特点以及施工技术 　　（一）改性沥青路面特点 　　从改性沥青制作过程来看，当基质沥青加热到170度时，通过流量定值计、沥青泵以及电磁阀到达3、2、1号搅拌罐；通过破碎机以及电子称量，在膨胀达到半个小时候后，让其中一个磨机进行磨制，磨入的成品储料仓，通过循环改性沥青节能有