嘉盛建设项目开发有限公司十万吨集装箱码头准备进行中....docVIP

PAGE PAGE 9 嘉盛建设项目开发有限公司十万吨集装箱码头准备进行中…… 第一章 十万吨集装箱码头自然条件 一、地理位置： 钦州港海路距防城港35海里，距北海港48海里。本工程位于钦州湾中部的勒沟岭岸段，钦州港起步码头上游700米岸线上。该岸段水域宽阔，-10米等深线宽250～300米。 二、气象气候条件： 本地区属南亚热带海洋性气候，盛行季风。冬无严寒，夏无酷署，高温多雨，干温分明。根据龙门海军气象站1985年至2005年的气象资料，得如下气象要素： 1．气温： 多年平均气温： 21.9℃ 历年最高气温： 37.5℃ 历年最低气温： 1.1℃ 最高月平均气温： 28.3℃ 最低月平均气温： 13.5℃ 年均大于35℃气温日： 1.2天 2．降雨： 本地降雨集中于夏季，六、七、八、九四个月降雨量占全年降水量的66.7%，11月至翌年3年五个月的降雨量占全年的11.3%。 多年平均降水量： 2227mm 年最大降水量： 2962mm 年最小降雨量： 1426mm 一日最大降雨量： 360mm 一小时最大降雨量： 85mm 大于25mm降水日数： 26天 3．风况： 当地季候风显著，每年5-8月多偏南风，10月至翌年3月多偏北风，4月和9月为季候风转换期： 多年平均风速： 3.0米/秒 最大风速： 31米/秒（N向） 常风向： N，频率为28% 次常风向： NNE，频率为9.2% 强风向： N 多年平均大于8级风日： 7天 详见龙门风频统计表。 龙门站风频统计表 风 风 风 要 素 向 N NNE NE ENE E ESE SE SSE S 频率（%） 2.6 9.2 2.5 2.1 3.0 4.5 7.0 7.0 7.0 最大风速（m/s） 31 22 12 19 15 21 15 16 21 平均风速（m/s） 5.0 3.1 2.5 2.5 3.0 3.9 4.3 3.8 2.6 向素要风风 向 素 要 风 风 SSW SW WSW W WN NNW C 频率（%） 5.4 4.1 2.6 1.3 0.8 1.8 7.2 9.4 最大风速（m/s） 16 15 11 8 9 16 27 / 平均风速（m/s） 2.7 2.4 2.4 2.1 2.1 2.4 9.8 / 4．雾况： 以能见度小于1千米计，多年平均雾日为13天，年最多雾日28天，1～3月雾日最多，最长连续雾日为5天。 （三）波浪： 1．概况： 钦州湾位于北部湾顶，东有雷州半岛，南有海南岛，西有中南半岛作为天然掩护，因此本海域波浪动力条件相对较弱。 钦州湾水域走向为NW～SE向，湾口向南，冬季盛行偏北风，夏季盛行西南风，因此外海SSW～S～SSE向来浪以及NNW～NW向小风区浪对本港将有一定的影响。 据资料反映：钦州湾外海域常见波浪为0～3级，约占波浪频率的96%，5～6级波浪仅占0.07%，且多发生于台风季节，夏季以S～SSW向风浪为主，其频率为23～52%，冬季以偏北向浪为主，频率为30～69%。 2．设计波浪： 外海SSW～S～SSE向浪进入钦州湾，考虑到沿程岛屿，浅滩沙体对波能的遮拦作用，以及浅水影响，海底摩擦，浇射及小风区作用等，波能衰减很大。 NNW～NW向风浪主要考虑小风区风浪。 设计波要素如下： 波 波 要 素 波 向 H1% （m） T （s） L （m） SSW～S～SSE 2.10 6.0 52.4 NNW～NW 1.40 3.8 22.5 5.温度： 本地区多年平均相对湿度为82%，历年最小相对温度为22%，历年最高相对湿度为100%。 三、水文： （一）潮汐： 1．基面间相互关系： 本工程潮位均以果子山理论深度基准面为起算面。 2．潮型： 本地区潮波系太平洋潮波由南海传入北部湾后，受北部湾反射潮波的干涉及地理条件的影响而形成。潮波性质为非正规全日潮。月内一天一次涨落潮约19～25天，其余为每日二涨二落，前者占60%～70%。 3．特征潮位： 据龙门海军水文站1985～2005年潮位统计资料： 历年最高潮位： +5.83米 历年最低潮位： -0.69米 多年平均高潮位： +3.66米 多年平均低潮位： +1.15米 多年平均潮位： +2.40米 最大潮差： 5.52米 平均潮差： 2.51米 4．设计水位： 设计高水位： +4.68米、 设计低水位： +0.40米、 校核