混凝土结构设计原理课件第9章钢筋混凝土受弯构件的应力、裂缝和变形计算.ppt

* * 钢筋混凝土受弯构件的应力、裂缝和变形计算 第九章 9.1 概述 使用阶段计算的特点。 计算状态－第Ⅱ阶段，即带裂缝工作阶段。 使用阶段的计算，是对承载能力极限状态已设计的构件进行验算和修正。 正常使用极限状态计算时，荷载取短期效应和长期效应的一种或两种，汽车荷载不计冲击力和离心力。 9.2 换算截面 第Ⅱ工作阶段的基本假定。 平截面假定。 弹性体假定 受拉区混凝土不能承受拉应力。 受拉区混凝土的应力 换算截面 换算截面的几何特性 换算截面的截面积 换算截面对中和轴的静矩 受压区 受拉区 换算截面的惯性矩。 受压区的高度 原则：对受弯构件，开裂截面的中和轴通过其换算截面的形心轴。 T形截面 受压区高度： 开裂截面换算截面对其中和轴的惯性矩： 全截面换算截面 ① ② ② ③ 9.3 应力计算 《公路桥规》规定，施工荷载除有特别规定外，均采用标准值，构件在吊装时应乘以动力系数1.2或0.85。吊车应乘以1.15的系数。 对于钢筋混凝土受弯构件施工阶段的应力计算，可按第Ⅱ阶段进行，正截面应力符合下列条件。 受压区混凝土边缘纤维压应力 受拉钢筋的应力 矩形截面 受压区混凝土边缘 受拉钢筋面积的重心处 翼板位于受压区的T形截面 判断T形截面类型： 计算应力 9.4 受弯构件最大裂缝宽度的验算 裂缝产生的原因 作用的效应引起的裂缝。 由外加变形或约束引起的裂缝 钢筋锈蚀裂缝 9.4.