禹城制梁场实施性施组6.27.doc

WORD文档可编辑 技术资料 专业分享 预制箱梁施工准备 一、编制依据 1、施工招投标文件及技术交底报告 2、京沪高速铁路（京徐段）施工图设计文件 3、国家和铁道部现行的设计、施工、验收采用的规范、规则、和行业标准 4、施工现场的施工调查和踏勘资料 5、国家、行业、地方有关职业健康安全的要求 6、投标文件承诺的工期节点，合同要求的工期、质量及环保要求 7、项目部的组成、机械设备、各类技术人员配备及施工队伍施工能力的基本情况 8、附：京沪高速铁路箱梁预制系列标准及规范目录 （1）《通用硅酸盐水泥》GB175—2007 （2）《低碳钢热轧圆盘条》GB/T701—1997 （3）《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》GB13013—1991 （4）《钢筋混凝土用钢 第2部分：热轧带肋钢筋》GB1499—2007 （5）《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224—2003 （6）《混凝土外加剂》GB8076—1997 （7）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002 （8）《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》JGJ52—2006 （9）《混凝土用水标准》JGJ63—2006 （10）《碳素结构钢》GB700—2006 （11）《铁路工程施工安全技术规范》TB10401.1-2003 （12）《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》（修订版）科技基[2007]56号 （13）《铁路混凝土用骨料碱活性试验方法》TB/T2922.1～4-1998 （14）《水泥细度检验方法》GB1345-2005 （15）《预应力筋用锚具、夹具和连接器》GB/T14370-2007 （16）《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》TB/T3193-2008 （17）《水泥胶砂强度检验方法》（ISO）GB/T17671-1999 （18）《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》GB/T1346-2001 （19）《混凝土外加剂匀质性试验方法》GB8077-2000 （20）《普通混凝土力学性能试验方法标准》GB/T50081-2002 （21）《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》GB/T50080-2002 (22)《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003 （23）《优质碳素结构钢》GB/T699-1999 （24）《合金结构钢》GB3077-99 （25）《铁路工程施工安全技术规程》TB10401.1-2003 （26）《铁路桥涵设计基本规范》TB10002.1-2005 （27）《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》TB10002.3-2005 （28）《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》铁科技[2004]120号 （29）《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》科技基[2005]101号 （30）《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》科技基[2007]56号 二、编制范围 编制范围为德禹特大桥（DK350+174.27～DK368+026.33）共556跨箱梁预制任务。 三、编制原则 1、结合现场实际情况，合理配置资源，满足箱梁预预制需要； 2、以优质、高效、快速预制箱梁施工为目的； 3、突出重点，统筹安排的原则； 4、应用“四新”技术，提高箱梁预制施工水平。应用新技术、新设备、新材料、新工艺，提高箱梁预制施工作业水平，积极应用先进的科技成果，从而达到提高工程质量、加快工程进度； 5、坚持“安全生产，预防为主”的原则；杜绝较大及以上施工安全事故；杜绝较大及以上道路交通责任事故；杜绝较大及以上火灾事故；控制和减少一般责任事故。 6、规范箱梁预制施工，确保预制箱梁质量；执行相关标准，优化箱梁预制施工组织方案、施工工艺和施工方法，确保箱梁预制达到创优规划要求； 7、保护环境，文明施工的原则。环境污染控制有效，土地资源节约利用，工程绿化完善美观，节能、节材和水保措施落实到位。 8、严格贯彻国家、地区和行业有关职业健康方面的法律法规和规定。 四、工程概况 1、线路位置及重要意义 京沪高速铁路起自北京南站DK0+000，途径北京、天津、河北省沧州、山东省德州、济南、泰安、曲阜、滕州、枣庄、江苏省徐州、安徽省宿州、蚌埠、定远、滁州、再经江苏省南京、镇江、常州、无锡、苏州、昆山、上海，止于上海虹桥站DK1309+100，正线全长1317.841km。线路经过地区人口稠密、村镇密集、土地肥沃、经济发达,城市化水平大大高于全国平均水平。名胜古迹，旅游资源驰名中外。 京沪高速铁路的建设将大大缓解京沪沿线地区交通运输的紧张局面，缩短沿线城市