多层丝网空气过滤器阻力特性影响因素研究-轮机工程专业论文.docx

万方数据 万方数据 分类号： 密级： U D C ： 编号： 工学硕士学位论文 多层丝网空气过滤器阻力特性影响因素研究 硕士研究生 ： 卜 诗 指 导 教 师 ： 孙海鸥 教授 学位级别 ： 工学硕士 学科、专业 ： 轮机工程 所 在 单 位 ： 动力与能源工程学院 论文提交日期 ： 2014 年 01 月 07 日 论文答辩日期 ： 2014 年 03 月 11 日 学位授予单位 ： 哈尔滨工程大学 Classified Index: U.D.C: A Dissertation for the Degree of M. Eng Research on the influence factors on the resistance characteristics of multi-layer wire mesh air filter Candidate: Bu Shi Supervisor: Prof. Sun Haiou Academic Degree Applied for: Master of Engineering Specialty: Marine Engineering Date of Submission: Jan. 11, 2014 Date of Oral Examination: Mar.11,2014 University: Harbin Engineering University 哈尔滨工程大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明：本论文的所有工作，是在导师的指导下，由作者本人独立完成的。 有关观点、方法、数据和文献的引用已在文中指出，并与参考文献相对应。除文中已注 明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经公开发表的作品成果。对本文 的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声 明的法律结果由本人承担。 作者(签字)： 日期： 年 月 日 哈尔滨工程大学 学位论文授权使用声明 本人完全了解学校保护知识产权的有关规定，即研究生在校攻读学位期间论文工作 的知识产权属于哈尔滨工程大学。哈尔滨工程大学有权保留并向国家有关部门或机构送 交论文的复印件。本人允许哈尔滨工程大学将论文的部分或全部内容编入有关数据库进 行检索，可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文，可以公布论文的 全部内容。同时本人保证毕业后结合学位论文研究课题再撰写的论文一律注明作者第一 署名单位为哈尔滨工程大学。涉密学位论文待解密后适用本声明。 本论文(□在授予学位后即可 □在授予学位 12 个月后 □解密后)由哈尔滨工程大学 送交有关部门进行保存、汇编等。 作者(签字)： 导师(签字)： 日期： 年 月 日 年 月 日 多层丝网空气过滤器阻力特性影响因素研究 摘 要 多层丝网空气过滤器是船舶主机和机舱进气过滤系统的重要组成部分之一，其特点 是对较小粒径的液滴（通常2~10微米）具有很强的分离能力，其它类型的分离装置如惯 性分离器、旋风分离器等则很难做到这一点。但是在整个进气系统中，丝网过滤器产生 的气流阻力也占到相当大的比重，其阻力特性主要受其自身三种结构参数的影响，即丝 径、层间距和网孔尺寸。了解三种结构参数对阻力特性的影响规律，对丝网过滤器的优 化设计具有重要意义。本文采用数值模拟的方法对丝网过滤器阻力特性的影响因素进行 了详细的研究，主要进行了如下工作： 1. 对丝网二维简化模型的计算精确度进行分析，采用前人创造的取等概率随机数的 方法建立多种层数的丝网二维模型，进行阻力特性的计算，通过计算相同层数不同组随 机数所建立的模型之间各工况下总压损失值的相对误差考察随机性对阻力特性的影响， 即计算结果稳定性，并且评价该种建模方法计算所得总压损失随丝网层数增长趋势的合 理性。 2. 对等概率随机模型进行改进，采用将等概率随机数分组后取两次随机顺序的方法 决定网丝的位置分布，并用这种建模方法建立不同层数的丝网二维简化模型，获得了更 加稳定的计算结果和更加趋近于线性的总压损失倍数关系。分析层数变化与随机数取法 的规律性对计算结果稳定性和倍数关系合理性的影响。 3. 建立多种丝径、层间距和网孔尺寸组合的不同结构丝网二维简化模型，进行多个 工况下总压损失的计算，获得每种结构的阻力特性，通过对计算结果的数据整理和流场 观察，分析每种结构参数对阻力特性的影响规律。 4. 利用数值模拟获得的大量数据，推导与丝径、层间距、网孔尺寸和迎风流速相关 的丝网过滤器总压损失数学表达式，通过对比表达式计算结果和不同结构参数丝网阻力 特性的数值模拟结果，验证数学关系式的普适性。 5. 制作不同结构参数的丝网过滤器试验件，搭建了用于阻力特性测量的风洞试验 台，对丝网过滤器的阻力特性展开实验研究，将