柴油机SCR系统仿真与优化研究-车辆工程专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 柴油机 SCR 系统仿真与优化研究 摘 要 节能与减排是当今汽车行业所面临的两大挑战，同时也是两个机遇。柴油机凭借 优异的动力与燃油经济性能，被越来越广泛地使用，但它也会带来一些环境问题。其 中影响较大的是氮氧化物（NOx）排放的问题。全球范围内排放法规的日趋严格，促 使国内外各个控制 NOx 排放技术发展迅速。选择性催化还原（SCR）是其中较好的 一个。现在商业上选择质量分数为 32.5%的尿素水溶液代替氨气（NH3），从而避免了 后者的泄漏问题，它可以在发动机的排气过程中产生还原剂 NH3。 车载尿素 SCR（Urea-SCR）系统的结构及其优化设计对其性能及其在车辆上的 合理布置影响很大。本文使用 AVL Fire 软件对柴油机 Urea-SCR 系统进行了仿真与优 化研究。基于对 SCR 系统各类反应的理论和各种物化作用过程的时间尺度的全面理 解，建立了完整的 SCR 系统三维数值模型。试验验证模型的工作通过比较氮氧化物 转化率和系统压力下降实现。对试验验证了合理性的数值模型加以完善然后用于后续 的仿真与优化研究。仿真研究揭示了尿素 SCR 系统内部的各种物化作用过程的细节。 在对一个喷射周期的 SCR 系统进行仿真分析的基础上，通过改变特定结构参数进行 对比性的数值模拟，研究了系统结构优化设计的问题。具体内容包括： （1）基于 SCR 各类理论的深入学习，总结了仿真模型建立过程中所涉及的相关 理论与计算模型，重点考察催化剂上面的化学动力学过程。 （2）基于发动机的标准排放测试，通过比较氮氧化物转化率和系统压力下降来 实现模型合理性的验证。 （3）尿素 SCR 系统三维数值模型的的建立、求解及结果分析，仿真研究揭示了 整个过程中各种物化作用的细节。 （4）根据不同的喷嘴孔数和不同喷嘴布置情况进行了所建立三维模型的优化， 对柴油机 SCR 系统的改进优化工作提供了一些指导和思路。 关键词：NOx，SCR，仿真，优化 I NUMERICAL SIMULATION AND OPTIMAZATION OF AN UREA-SCR SYSTEM OF VEHICLE DIESEL ABSTRACT Energy-saving and emission-reduction are the two challenges but also two opportunities automotive industry are facing nowadays. Diesel engine with its excellent power and fuel economy performance, is becoming more and more widely used, however it also bring some environmental problems. Wherein the NOx emissions pollution is a significant one. Worldwide increasingly stringent emission regulations, leading to various NOx emissions controlling technology solutions emerging both domestic and international, wherein SCR is considered a good one, thus its development is of good prospects. Since NH3 as a reducing agent has leakage risks in transportation, commercial applications choose the mass fraction of 32.5% urea solution instead, which can produce NH3 in the process of the engine exhaust. Structure design and its optimization of On-board Urea-SCR system have big impact on its performance and its reasonable arrangement on the vehicle. In this paper, Diesel Urea-SCR system has been numerically simulated and its structure optimized by AVL Fire. Based on a comprehens