盾构隧道穿越邻近建筑黄土复合地基的相互作用研究-防灾减灾工程及防护工程专业论文.docxVIP

4高妥 论文题目:盾构隧道穿越邻近建筑黄土复合地基的相互作用研究 学科专业:防灾减灾工程及防护工程 作 者: 王 强 导 师:邵生俊 (教授 ) 摘要  签名 z 签名: :t_ .去 剧化iA )1 用构法因其在地层适应性、施工安全及质量、施工速度等多方面的优势 ，被广泛应用 于城市地下 间的开发尤其是地铁隧道的建设。在房屋密集的城市中心进行隧道开挖不可 避兔的会对f[iJ ìJllh 昆虫伞 成威胁。同时 t (E 己建成的地铁线路旁边，新建也筑物也会对 隧边足l.t 在 f威胁。冈山，边仔盾构隧迫与 J司j}j建筑环境彤响的研究是十分必立起的。 本文以西安、兰州地铁为工程背景，针对危害较突出的隧道和复合地基建筑工程 ，在 合理确定典型黄土地坛，隧道间距、理深条件以及建筑基础类型、基底压力和地基土力学 参数、基 UHI 布究等条件的基础上，分别对既有边筑地基模拟隧道开挖施工过程和既有隧道 模拟it筑价钱附加作用的过缸，进行了数也快拟分析，探讨 fi进十.地区地铁盾构隧道与周 边毡筑地盐的相互作用影响 . 在隧道与建筑地基-1间间距条 {I.ft 分析了不同基础既何建筑物受隧道作用和既有隧 道受不同必础建筑荷软作川的地基应力、变 j辱和衬砌结构内力的变化规律，以及主要影响 l兰城分布。盾构隧迫穿越邻近既有建筑时 t :l忌大地表沉降出现在邻近建筑一侧的隧道上覆 上后，隧边顶部竖向作移大，隧道与建筑地注之间拱腰围 :t:. 1:(I应力叠加作用挝大;建筑 范础 I?1J 邻近隧道一侧倾斜，即使在最小 fuJ 81!和i挝人地基上程。r 4立条件下结构倾斜率均在规 范界定范围内:最大水平位移在隧道扶腰埋深处，向隧道 一侧发展.既有盾构隧道展受建 筑荷彷作用时，邻近建筑地基咀 IJ 隧道受到的影响较大;同时，隧道也发生了小幅转动， 弯挥出现了较大的增幅.灰土挤密桩复舍地基条形基础(基 j民压力 300kPa) 与隧道的间 距小于 8m 时，地表沉阵、基础沉降芳和倾斜率随间 lip.增大而明显衰诫;当隧道与建筑地 基的 fnJ 811 人下 8m 时.结才、保持不变 o CFG 桩契合地基役板基础(基底压力 600kPa) 与 隧边间距在 3-IOm 在回内 !也衰沉降、地基应力叠加和隧道 fY矩随间距的增大基本里减 小趋势. 关键词 :盾构隧道，邻近边筑物，数值模拟，所力增盘，相 E作用 西安理工大学硕士学位论文 Title: THE ANALYSIS OF INTERACTION BETWEEN LOESS COMPOSITE FOUNDATIONS UNDER ADJACENT BUILDING AND SHIEID TUNNEL Major: Disaster Prevention and Reduction Engineering and Protective Engineering 创Author : Qiang Wang 创 SAdvisor: Prof. ShengJun Sha。 S Abstract Bccausc of rnany advanlages of shield tunnel rnethod in adaptabi l ity，safety and quality of conslruClion ，construction spccd、 etc.，it is widely uscd in thc dcvclopment of urban underground space，especially lhc construclion of the subway tunnel. I n dense urban centers， tunncl cxcavation will inevilably threaten the sccurity surrounding the building. meanwhile ，the new building ncxt to the built subway will also pose a lhr四It to the tunnc l. So，it is very ncccssary to pUl a study υn 巳n vironmental impact betwccn shield cxcavation and surrounding conslruction. In lhis paper、numcrical si