人行道栏杆防撞钢护栏首件施工方案.doc

人行道栏杆、防撞钢护栏栏杆施工方案 一、工程概况 裕溪河特大桥全长1454.4米， 桥梁起终点、中心桩号及跨径组合如下： 桥梁起终点：K4+010.1-K5+464.5,中心桩号：K4+746.5 护栏栏杆由立柱、横梁、套筒、连接螺栓、锚栓端部加强板等组成。立柱采用Q235钢板，厚12mm；防撞钢护栏横梁采用方钢制作，横梁为□160×100×4mm钢管，人行道护栏横梁为Φ89×3.0mm和Φ50.8×2.5mm不锈钢碳素钢复合管。 二、编制依据 1、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004。 2、《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95。 3、《公路交通安全设施施工技术规范》JTG F71-2006。 4、设计图纸、招标文件。 三、施工计划 按照总体施工进度计划，首件人行道栏杆、防撞钢护栏栏杆预计2015年10月15日开始施工，2016年3月20日全部完成。 施工准备 1、技术准备 （1）施工前对图纸进行会审，编制施工方案已报批，并对施工人员进行了详细交底。 （2）立柱、横梁及螺栓等所有进场材料具有产品合格证书，并进行抽样检查。经检验各项指标均满足要求。 2、现场准备 （1）相应人员组织安排到位。 （2）施工用机械、设备配备齐全。 （3）安全防护设施、标志牌全部就位。 施工方案 1、人行道栏杆、防撞钢护栏栏杆安装 （1）测量、放样 根据现场护栏台座基础浇筑情况及图纸设计位置合理施放安装线，满足线形和规范要求。 （2）立柱安装： A、立柱安装应与图纸相符，并与桥面线形相协调。 B、复测和检查防撞护栏和人行道护栏立柱的预埋与箱桥梁面板上的底座位置是否准确，连接是否牢固。检查结果合格无误后，方可安装立柱。立柱高程应符合图纸要求，并不得损坏立柱。 C、立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。 D、连接螺栓开始时不宜过早拧紧，以便在安装过程中充分利用长圆孔进行调整，使其线形顺适，不应出现局部的凹凸现象。调整完毕后，拧紧螺栓。 （3）横梁安装： A、横梁应通过连接螺栓固定于立柱上。横梁拼接方向应与行车方向一致。 B、立柱间距不规则时，可利用调节板、梁进行调节，不得采用现场切割衡量的方法。 C、横梁、立柱等构件在安装过程中应避免损坏防腐层。安装完成后，应对被损坏的防腐层按规定地方法进行修复。 D、连接螺栓开始时不宜过早拧紧，以便在安装过程中充分利用横梁的长圆孔进行调整，使其线形顺适，不应出现局部的凹凸现象。调整完毕后，拧紧螺栓。 （4）连接套管、端部安装 标准装配段横梁应通过连接套管连接，并用螺钉将横梁牢固连接。护栏上横梁必须按图纸的规定进行端部处理。 （5）检查、调整 检查护栏是否满足图纸设计要求，如发现不能满足设计要求的及时调整或更换，以保证满足设计要求。 六、质量保证措施 为确保施工质量符合设计要求及有关规范和规定，人行道栏杆、防撞钢护栏栏杆施工除现场人员按岗位职责及操作规程执行外，应确立质检人员的否决权，严格督促各工序质量。 （一）组织保证措施 1、由质检员进行定期、不定期地检查，总质检工程师经常到各施工点进行质量检查； 2、施工现场人员明确岗位职责； 3、开工前由项目经理、总工程师和质检工程师组织一次对各作业组质检人员、作业队长的再培训，以加强其质量意识，再由他们对全体施工人员进行技术交底，认真学习设计文件，体会设计意图，确保在施工中实施。 （二）技术措施 1、根据桥梁设计图纸进行实地细部放样，控制护栏基座及护栏施工平面线形。 2、严格按照施工程序控制每道工序施工质量， 确保工程实体质量和外观都能符合规范要求。 3、检查及评定标准 A、基本要求 a、人行道栏杆、防撞钢护栏栏杆产品应符合《公路交通安全设施施工技术规范》（JTGF71-2006）及国家现行的有关标准、规范等规定。 b、护栏立柱、横梁的安装应符合图纸和施工规范的要求。 c、护栏的端头处理及与桥梁护栏过渡段的处理应满足图纸要求。 B、检查项目 人行道栏杆、防撞钢护栏栏杆的安装检查项目见下表。 人行道栏杆、防撞钢护栏栏杆检查项目 序号 检查项目 规定值或 允许偏差 检查方法和频率 1 横梁板材厚度（mm） 符合设计 板厚千分尺：抽检5% 2 立柱板材厚度（mm） 符合设计 测厚仪、千分尺：抽检5% 3 （涂）层厚度（μm） 符合设计 测厚仪：抽检10% 4 立柱平面容许偏差（mm） ±4 钢卷尺：抽检10% 5 立柱竖直度（mm/m） ±3 垂线、直尺：抽检10% 6 立柱高度容许偏差（mm/m） ±5 钢卷尺：抽检10% 7 横梁中心高度（mm） ±5 直尺：抽检10% 8 横梁平面容许偏差（mm） ±4 钢卷尺：抽检10% 9 护栏顺直度（mm/m） ±5 拉线、直尺：抽检10% C、外观鉴定 a、焊接板