动态抗扰的原因.pptVIP

第九讲 提醒 下一讲将有一节课考试 双闭环调速系统除具有单闭环的优点外，还有获得快速的起制动以及动态速降小的优点，除此外，双闭环最重要的优点就是抗扰性能，下面就是对此的分析。 2.2.3 动态抗扰性能分析 一般来说，双闭环调速系统具有比较满意的动态性能。 对于调速系统来说，最重要的动态性能是抗扰性能，其中： 主要是抗负载扰动和抗电网电压扰动的性能，如图2－8。 1、抗负载扰动 无论是单闭环系统还是双闭环系统，由动态结构图中可以看出， ①负载扰动的特点 作用在电流环之后 ②负载扰动的抑制 只能靠转速调节器ASR来抑制负载扰动的作用。 在设计ASR时，应要求有较好的抗扰性能指标。 2 抗电网电压扰动 电网电压变化也对调速系统产生扰动作用 ①电网电压扰动的特点 单闭环调速系统中，电网电压扰动的作用点离被调量较远，调节作用受到多个环节的延滞，因此单闭环调速系统抵抗电压扰动的性能要差一些。 双闭环系统中，电压波动可以通过电流反馈得到比较及时的调节，不必等它影响到转速以后才能反馈回来，抗扰性能大有改善。 ②电网电压扰动的抑制 单闭环中，电压扰动得到转速环及时的调节； 电压扰动能够通过电流环得到及时的调节，从而极大地改善性能。 结果分析：在双闭环系统中，由电网电压波动引起的转速动态变化会比单闭环系统小得多。 2.2.4 转速和电流两个调节器的作 用