多错并举降低燃油单耗资料讲解.pptVIP

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多错并举降低燃油单耗资料讲解.ppt

QC成果汇报 注汽五队;小组名称;二、选题理由;三、现状调查;从表格中我们可以看出,我队移动锅炉整体单耗水平较高,年平均单耗较工程部其他兄弟队伍高处许多,其中G61008、B123、BQ95三台老锅炉年平均单耗均在70 kg/T以上,而YQ19站中石油八建公司新移动锅炉,单耗却较低。由此可以看出对移动锅炉采取合理有力措施,可以降低燃油单耗。 ;四、目标确定;从图中可以看出,我队四台锅炉平均单耗与目标值相比还有10 kg/T 的差距,为此五队QC小组成下定决心,将压力转换成动力,为达到注汽工程部下达的吨汽单耗指标而努力,从多方面下手改善锅炉燃烧效果,降低燃油单耗。 ;五、原因分析;注汽五队移动注汽锅炉单耗较大原因 1、地处野外、受环境自然因素影响波动较大。 2、燃烧所用稀油、渣油比例与其他固定锅炉非得不同,合理燃烧温度不确定。 3、燃烧效果不好、燃烧不充分 5、燃烧控制参数不合理,排烟温度较高。 4、对拉油车辆监控管理不严,拉运量不足。 6、故障停炉次数较多,浪费了燃油;六、要因确定; 七、改进措施;注汽五队吨汽单耗攻关小组根据现场情况分析调查,燃烧器频繁结焦,瓦口有焦块堆积,燃烧效果不好。为此注汽五队根据摸索试验首先确定了合理的燃烧温度。夏季合理油温度为90—95℃,冬季合理油温度为95—100℃。 ;;调整前后的配风盘结焦状况对比;为确保燃烧效果停炉后制定相应对策;G61008站只能用空气雾化,不能改为纯蒸汽雾化,燃烧效果不理想,影响单耗,我队通过分析排查,最终锁定原因,不能改纯蒸汽雾化的原因是雾化管线太细雾化蒸汽量不够所致。我们将原来四分管线改为六分管线,增大了雾化蒸汽量,使锅炉能用纯蒸汽雾化燃烧,大大改善了燃烧效果降低了单耗;确保进站油量 1、首先垫高卸油车的地基,为确保混合油泻净提供保障,并且增加卸油泵的卸油时间,确保卸油干净 。 2、每次泻油前对拉油车空高进行测量,对空高过大拉运量偏少的车辆不予卸油,令其从新拉运。并对燃油罐在卸油前卸油后空高进行测量、计算、将计算结果与拉油车运量对比,如拉运量有出入及时查找原因解决问题 ;加强职工技能培训;??、效果检查与持续改进; 与目标比注汽五队移动锅炉平均单耗达到预期目标;持 续 改 进;九、经济效益分析;敬请各位领导、评委给予批评指正!

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