政道路土方开挖方案.docx

PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT 1 xxxxxxx道路与排水工程 （II标段） 土 方 开 挖 施 工 方 案 工程概况 项目名称 东海xxxxxxx道路与排水工程（II标段） 建设单位 东海平安区住房和规划建设局 建设地点 东海平安区 资金来源 政府投资 计划工期 要求工期307日历天。 质监单位 东海平安区质量监督站 设计单位 东海院 监理单位 东海监理管理咨询有限公司 地勘单位 东海岩土工程勘察咨询公司 路面结构设计年限 主干路30年 东海xxxxxxx道路与排水工程II标段，为化隆路口至于东园路交叉口施工，改建城市主干道长2500.92米，红线宽度40米，起点位于化隆路口叉口，终点位于东园路交叉口，按城市主干道标准建设，双向四车道。主要建设道路、人行道、绿化、排水（雨水及污水）、箱涵、照明、交通及附属设施等工程。 工程范围桩号K2+400.~K4+931.95，平安大道设计车速为40 km/h工程，本施工方案为II标段化隆路口至于东园路交叉口。 本次设计平安大道中心线标高2107.515m～2127.24m。 路面雨水口采用平蓖式雨水口。 （化隆路~东园路）布置形式为： 4.0m（人行道） +3.2m（景观绿化带）+2.8m（慢行系统车道）+2.0m（绿化带）+16.0 m（车行道）+2.0m（绿化带）+2.8m（慢行系统车道）+3.2m（景观绿化带）+4.0m（人行道）=40m。 车行道横坡度为1.5%，人行道横坡为反坡1.5%。 平安大道结构层如下所示： 新老路基搭接 本工程为新建道路，新建道路与老路利用部分按新老路基搭接处理，施工时宜 选用与原有路基相同、且符合要求的填料或较原有路堤渗水性强的填料。拼接原路基时，在原路基坡面开挖台阶，并在拼接处铺设土工格栅以减少差异沉降。台阶宽度不小于2.0m，当加宽拼接宽度小于0.75m时，采取超宽填筑或翻挖原有路基等工程。 施工前准备施工准备及资源配置计划 一、勘察现场。? 根据业主提供的施工平面图，组织有关施工和技术人员进入现场调查情况：?? 施工范围内地上地下管线分布情况； 排水流通情况；? 道路交通情况 资源配置计划 二、施工准备 为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成规定的各项指标。根据本工程特点，做好施工前准备工作。科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。 制定出工期控制节点，并分阶段编制出施工作业计划，认真落实各项资源供应计划，严格控制工程进度目标，做好组织协调工作，工程进度监控工作，采取有效的控制措施，保证各控制节点及总进度控制目标的实现。 资源配置计划 劳动力配置计划 筑路工15人、机械工20人、电工2人、测量工2人、普工30人、泥工5人、司机15人。 主要机械配置计划 编号 机械名称 数量 规格及型号 备注 1 挖掘机 4 220 2 挖掘机 1 PC-70-8 3 破碎机 1 220 4 风动凿岩机 2 HB40C 5 装载机 2 50 6 洒水车 2 载水15吨 7 吊车 1 15吨 8 压路机 2 光轮、振动各一台 9 打夯机 5 汽油立式80型 10 平地机 1 DH180 11 自卸汽车 16 10吨 主要材料配置计划 1 材料名称 单位 数量 2 石料 M3 25000 3 砂砾 M3 25000 4 土工格栅 ㎡ 2000 5 三维土工网 ㎡ 5000 第三节 施工方案与施工工艺 一、路面拆除: 根据设计图纸提供和本工程的实际特点，本工程旧沥青路面拆除部分采用机械拆除方式进行。 根据设计图纸，本工程拆除部分包括拆除人行砖、拆除路灯；拆除旧路（包括沥青砼和沥青碎石面层、联结层、人行道板面层、道牙）。 施工前对图纸所示或监理工程师提供的各类现有建筑物、障碍物和设施的位置情况，进行现场核对和补充调查，如发现与图纸不符，应及时通知监理工程师或业主核查。 除了图纸中示明或监理工程师的指示外，不得拆除迁移任何现有建筑物和设施，如果用地范围附近的现有建筑物和设施，由于位置关系必须拆除迁移时，必须经监理工程师批准。 根据施工需要，分期分批进行场地清理工作。 在现有建筑物、障碍物和设施附近进行挖掘、拆除等施工作业时，在可能情况下邀请产权方派人员到场。 场地清理留下的坑穴，用经监理工程师同意的材料回填，并压实到周围同样的密实度。 对外露的检查井，消防栓等应在图纸上标明，避免埋没和堵塞。场地清理后，应将场地修整（含必要的翻松）、铺平，并压实到设计规定的要求后，报监理工程师检验，如压实度确难以达到时，最低应达到能保证其上的填方符合设计规定压实度的要求。 场地清理压实后，承包人应重测地面标高，并将填挖断面和土石方调配图提交监理工程师核签后，方能进行路基挖方。 施工