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智能集装箱统一信息平台的设计 　　摘要为了提高物流效率,针对集装箱运输的特点,在智能集装箱发展的基础上,提出建立智能集装箱统一信息平台,实现物流参与方信息共享,使信息流与运输流达到一致,从而提高集装箱运输的效率和安全性。 　　关键词集装箱运输;智能集装箱;信息平台;RFID;增值服务 　　 　　0引言 　　 　　美国管理学之父彼得?德鲁克曾经指出,商品价格的50%为物流费用,物流领域是降低成本的最后领域。从物流成本占GDP的比重来看,美国为10%,我国接近20%,比美国高出近1倍。[1]目前,集装箱货运量占全球货运总量的比重高达65%。研究如何降低集装箱运输成本、提高集装箱运输效率以及增强运输时间的可预测性,对于充分发挥集装箱运输的优势具有重要意义。 　　集装箱运输是高协作、多环节的运输方式,涉及港口、货运站、海关、商检、船代和货代等单位和部门。如果相互配合不当,将影响整个运输系统功能的发挥,甚至导致运输生产停顿和中断。因此,只有实现运输系统各环节、各部门之间的高度协作,才能保证集装箱运输系统高效运转。为了加强运输系统各环节、各部门间的协作,必须建立统一的物流信息平台,对集装箱运输的全过程进行监管,从而提高集装箱运输的效率和安全性。本文在智能集装箱发展的基础上,提出建立智能集装箱统一信息平台,提供物流信息服务。 　　 　　1智能集装箱 　　 　　无线射频识别(Radio Frequency IDentification,RFID)属于自动识别技术的高级形式,是利用无线电射频信号,以非接触双向通信方式自动识别目标对象并获取相关信息的技术,被称为21世纪10大重要技术项目之一。 　　RFID设备由解读器和电子标签组成。标签识别码具有唯一性,难以伪造。电子标签可存储较多数据,并可重复读写。由于RFID技术利用无线电波进行非接触式信息采集和传送,因此可实现批量读取和远程读取,能够自动识别不同状态下的各类物体、设备、车辆和人员,并能全天候作业,识别范围达数十米。 　　在集装箱运输中,电子标签附着在集装箱上,解读器可在不接触集装箱的情况下自动读取并识别电子标签保存的数据,并通过计算机对采集的信息进行处理、存储和远程传送。 　　目前应用于集装箱运输的电子标签分为集装箱标签和电子关封。集装箱标签主要用于识别集装箱信息及状态,如果集装箱标签同时包含光传感器(判断箱门的开关状态)和温度传感器(记录温度信息)等,则附有这种标签的集装箱称为智能集装箱。电子关封包含RFID标签,可自动记录关封打开的时间,且一旦打开就无法复原,有助于提高运输安全性。电子关封还具有远程自动读取能力,有助于加快通关速度。 　　 　　2智能集装箱统一信息平台 　　 　　2.1平台架构 　　如图1所示,智能集装箱统一信息平台包含智能集装箱数据采集层、中间件数据处理层、企业应用层和物流信息平台。 　　智能集装箱数据采集层和中间件数据处理层分布在不同地点。在特定地点(如堆场或码头),根据现场环境状况安装解读器、电脑、电源线、网络线和集线器等,完成硬件设备的架设和布置,具体步骤如下:首先选择合适的地点,安装一定数量的解读器,并在集装箱上安装RFID标签,然后配置电脑,每台电脑连接多个解读器,由电脑读取集装箱标签信息,并将解读器所属公司、场站地点、电子标签、日期和时间等信息传送到智能集装箱公用平台。智能集装箱数据采集层可处理多种数据源,包括RFID设备采集的数据、手工录入的数据以及其他自动录入设备(如光字符阅读器)录入的数据,或其他应用系统提供的业务数据。中间件数据处理层可对现场读取的数据进行一定的处理,比如存储、过滤和简单的校验等。数据经由数据采集点的信息系统处理后,按照统一接口上传到智能集装箱公用平台。 　　企业应用层的核心是智能集装箱公用平台。相关企业和单位根据需要从公用平台订阅数据,比如,海关出于安全检查的需要,可查看集装箱的运输路径以及集装箱是否被非法打开等信息。平台的中立性可确保数据的可靠性、一致性和安全性。 　　物流信息平台是建立在智能集装箱公用平台之上的增值服务平台,增值服务包括:(1)构建通用的物流信息网,作为企业、政府部门等查询、交流物流信息以及进行业务操作的通用平台;(2)对货物进行实时跟踪,客户可随时查询货物的最新状况及运输路线;(3)网上支付和物流电子数据交换等其他增值服务。 　　2.2平台的实现 　　2.2.1条件 　　智能集装箱统一信息平台的构建首先需要解决以下3个问题: 　　(1)投资来源国家投资可提供强有力的支持。 　　(2)统一标准首先在系统内部执行自定标准,进而影响行业标准的制定。 　　(3)投资收益典型的集装箱运输链并非闭环系统,而是包括仓库、公路、铁路、堆场和港口等多个节点在内的开放式系