设计阶段造价控制措施浅谈(00002).pdfVIP

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  • 2018-10-27 发布于江苏
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一、造价控制宗旨 在建筑工程设计过程中节约成本降低工程造价是为开发企业提高效益增加收入的根本 途径,是建筑工程在设计期间必须遵守的原则。从某种意义上说,设计产品的优化水平,代 表了设计院的技术水平,也是设计院生产经营建设的综合表现。因此,设计院在建筑工程设 计的全过程中,必须遵守在满足功能要求、美观需要及保障建筑结构安全性的前提下,达到 经济合理不浪费的原则。 二、工程造价的概念 工程造价的概念:工程造价是指工程从前期策划、可行性研究、方案论证、设计招标、 工程实施以及实施中的管理等各环节所花费的总费用。对工程总费用的影响大小也不同。据 有关资料分析,投资决策阶段对整个项目造价的影响为75%~95%;设计阶段为35%~75%; 施工阶段为5%~35%;竣工阶段为0~5%。 三、设计阶段对造价控制的影响 设计是建筑工程项目进行全面规划和具体安排实施意图的过程,是工程建设的灵魂,是 处理技术与经济关系的关键环节,设计是否合理对控制工程造价具有重要影响。 建设工程项目的全过程大致可分为4 个阶段:可行性研究阶段、初步设计阶段、施工图 设计阶段和施工阶段,其中初步设计和施工图设计这两个阶段统称设计阶段。根据西方一些 国家分析,设计阶段对工程造价的影响程度占75%以上,由此可见:设计阶段应是全过程 造价控制的重点,是工程建设造价控制的关键阶段。就能起到事半功倍的效果,就能更有效 地控制工程造价。 四、设计阶段影响造价的主要因素 总平面设计 正确合理的总平面设计可以大大减少建筑工程量,节约建设用地,节省建设投资,降低工 程造价和项目运行后的使用成本,加快建设进度。 占地面积 占地面积的大小会影响征地费用的高低,也会影响管线布置成本及项目建设运营的运输 成本,因此,占地面积越小越经济; 功能分区 功能分区要合理,这可使总平面布置紧凑,安全,避免大挖大填,减少土石方量和节约用地, 降低工程造价; 运输方式 运输方式分为有轨运输和无轨运输,一般来讲,无轨运输较为经济,但还要考虑项目运营 的需要,如果运输量很大,则有轨运输较无轨运输更为经济。并可以为企业创造良好的生产组 织,经营条件和生产环境,还可以为城市建设和工业区创造完美的建筑艺术整体。 工艺设计 按照建设程序,建设项目工艺设计流程在可研阶段已经确定,在设计阶段要求执行可研阶 段的工艺设计方案,确定从原料到产品整个生产过程的具体工艺流程和生产技术。所以在初 步设计阶段要严把工艺设计方案。比如,在医院建筑中,中心供应室应与手术室一体化设计, 因中心供应室消毒物品90%来自手术室。手术室的待消毒物品由污梯进入中心供应室的收 件室,经粗洗、精洗、检查打包、消毒后进入无菌库,发放厅要靠近医生电梯,各种物品路线便 捷、合理,整个工艺设计为医院节省了空间,节约了资金。 建筑设计 平面形状 建筑物周长与建筑面积比越低,工程造价就越低,设计越经济。 流通空间 门厅、过道、走廊、楼梯以及电梯井的流通空间都是“死空间”不能为了获利目的而加 以使用,反而却需要相当多的采暖、采光、清扫和装饰及其他方面的费用,所以在满足建筑物 使用要求的前提下,将流通空间减少到最少。 层高 据有关资料分析,住宅层高每降低10cm,可降低造价1.2%-1.5%,单层厂房层高每增加1m, 单位面积造价增加 1.8%-3.6%,多层厂房层高每增加0.6m,单位面积造价提高8.3%左右,由此 可见,随着层高的增加,单位建筑面积造价也在不断增加。 建筑物层数 住宅随着层数的增加,建筑工程总造价是增加的,但是单方造价系数在逐渐降价,即层数 越多越经济,但是边际造价系数在逐渐减少,当住宅超过7层后,工程造价将大幅度增加。对于 厂房而言,影响经济层数的因素包括两个:一是厂房展开的面积大小,展开面积越大,层数可增 加:二是厂房的宽度和长度,宽度和长度越大,则经济层可增加。 建筑物体积与面积 随着建筑物体积与面积的增加,工程总造价会提高,因此应减少建筑物体积与面积,对于 工业建筑,厂房布置要紧凑,要采用先进工艺和高效能的设备,采用大跨度大柱距的大厂房,对 于民用建筑,尽可能减少结构面积系数。 建筑结构建筑材料和建筑结构选择是否合理,不仅直接影响到工程质量,使用寿命,耐火 抗震性能。而且对施工费用,工程造价有很大的影响,尤其是建筑材料,一般占直接费的70%, 降价材料费用,不仅可以降低直接费,而

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