某汽车维修建设的项目的环境的影响的案例分析.docVIP

某汽车维修建设的项目的环境的影响的案例分析 　　摘要：本文以汽车维修建设项目为案例，结合环境现状，选择适当的标准进行环境影响评价。分析项目涉及的工艺，通过类比法，得出项目建设和运行过程中可能产生和存在的污染物出发，提出了必要有效的环保措施，经计算和分析，这些措施能降低或者消除该项目的环境影响，确保该项目的建设和运行。 　　关键字： 　　废水、废气、噪声、固体废弃物、质量标准、污染物排放标准 　　中图分类号： [U491.9+2] 文献标识码： A 文章编号： 　　1 前言 　　某汽车贸易服务有限公司成立于2011年1月，现选址于北京市北部某汽车城现有厂房，从事A汽车相关维修服务，属一类汽车整车维修企业[1]。 　　本项目建筑面积10600m2。项目建成后，年修理汽车15000辆。项目总投资4300万元，其中环保投资约365万，占总投资的8.5%。本项目属新建项目，主要包括维修区、接车区、交车区备件库、咨询室、办公室、卫生间等。 　　2 环境质量状况 　　2.1声环境状况 　　环评单位在接到评价任务后，对本项目所在区域进行了现场踏勘，并于2012年5月9日对项目边界背景噪声采用等效连续A声级进行了监测，共设4个监测点，监测结果见下表。 　　环境背景噪声监测结果单位：LeqdB(A) 　　 　　 　　2.2大气环境 　　2010年，该地区空气质量二级及好于二级天数累计达288天，占监测天数的78.9%，超额完成全年空气质量目标。2011年，该区空气质量达到二级和好于二级的天数为301天，占全年总天数的82.5%。 　　2.3地表水 　　项目所在区域附近的地表水体主要为北沙河，属于北运河水系，水体功能分类为Ⅳ类。 　　该水体功能规划为Ⅳ类。根据该市环保局最新公布的2012年5月河流水质状况，温榆河上段现状为Ⅴ3类水体。 　　2.4地下水 　　项目区地下水为西北流向东南，该地区地下水常规监测指标（pH值、总硬度、溶解性总固体、硝酸盐氮、亚硝酸盐氮、氨氮等）及特殊监测指标（氰化物、汞、砷、氟化物等）均符合国家GB/T14848-93《地下水质量标准》中的Ⅲ类标准。 　　3评价适用标准 　　3.1环境质量标准 　　环境空气质量标准执行GB3095-1996《环境空气质量标准》二级标准限值，以及NO2执行国家环保总局(环发[2000]1号)关于《环境空气质量标准》修改单的通知。 　　地表水环境质量标准执行GB3838-2002《地表水环境质量标准》中的Ⅳ类标准。 　　声环境质量标准，根据声环境功能区划，项目周边执行GB3096-2008《声环境质量标准》中1类标准。 　　地下水环境质量标准执行GB/T14848-93《地下水质量标准》中的Ⅲ类标准。 　　3.2污染物排放标准 　　 　　 　　3.3总量控制指标 　　根据该项目污染源分析，建议本项目水污染物的总量控制指标为废水排放量480m3/a，CODcr排放量0.0216t/a。 　　4 建设项目工程分析 　　4.1汽车维修工艺流程简述 　　喷漆工艺流程为：汽车预检→零部件更换→电器部件更换→车架矫正→钣金外型→打磨喷漆→烤漆→ 　　检验试车→交付用户 　　4.2主要污染工序 　　4.2.1废气 　　（1）有机废气 　　喷漆、烤漆过程中，漆料气会挥发有机废气。喷漆使用高级聚酯漆，在喷漆和烘干过程中，主要挥发体为有机气体，其成分为非甲烷总烃类。 　　（2）焊接烟尘 　　发动机缸体、变速器壳体、液压油缸等零件因开裂需要焊接修补，焊接过程中会产生焊接烟尘废气。 　　（3）粉末颗粒物 　　喷漆前打腻子抛光等过程会产生粉尘。 　　（4）汽车尾气 　　机修车间试车时排放的汽车尾气，主要成分为CO、NOx、HC等。 　　4.2.2噪声 　　项目噪声源强主要来自汽车维修区，钣金、焊接及打磨工序，预计设备1m处机械噪声为80~90dB(A)。 　　4.2.3废水 　　（1）车间保洁废水 　　主要为清洗机修车间地板废水，废水主要含有CODcr、BOD5、SS、石油类和表面活性剂等污染物。清洗地板产生的废水经本项目自建污水处理站处理后，达标排入半壁店沟。 　　（2）生活废水 　　主要来自员工及客户日常盥洗、冲厕废水。 　　（3）零部件清洗废液 　　清洗油污废液统一收集到废机油桶，交由有资质的危废处理公司统一回收处理，不外排。 　　4.2.4固体废弃物 　　本项目的固体废弃物主要包括危险废物、一般固体废弃物和生活垃圾。危险废物包括废过滤棉、空漆桶、废漆、废活性炭、含油污废旧配件、更换下来的废机油等。一般固体废弃物包括废旧包装材料、废轮胎等。生活垃圾包括职工日常办公、生活垃圾等。 　　涉及的危险固体废