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旧水泥砼路面加铺沥青面层施工技术的研究 　　[摘要]近年来，公路工程所承载的通行压力不断增大，水泥砼路面在使用过程中会出现路面破碎、裂缝等现象，严重影响了公路工程的行车舒适度和安全性能，需要采取相应的措施对路面进行修复。其中在旧有水泥砼路面上加铺沥青面层是应用较为广泛的施工技术之一，它能够有效增强路面的使用性能，延长道路使用年限。本文主要对这一施工技术进行探讨分析，为具体的施工行为提供指导。 　　[关键词]旧水泥砼路面；沥青面层；施工技术 文章编号：2095―4085（2017）04―0080―02 　　水泥砼路面具有强度高、稳定性能好等优点，是公路工程建设中较为常见的路面施工方式。但是随着公路工程荷载量不断增大，或者一部分水泥砼路面使用年限过长，不可避免的出现一系列路面病害，所以需要对旧有的水泥砼路面进行维修。通过在旧路面上加铺沥青面层，大幅改善了其使用性能，在施工中得到广泛的应用。同时，加铺沥青层的施工方式在最大限度上利用了旧有路面结构，施工成本相对较低，对周边的交通影响也不大。在具体施工过程中，应先对旧有路面的病害进行处理之后，再按照相应流程加铺沥青面层，提高路面的承载能力和行车舒适度。 　　1工程案例 　　某道路工程属于主要交通运输干线，路线全长3240 m，其建成时间相对较长，经过长期车辆碾压以及外界因素的作用，原有的水泥砼路面设计标准逐渐无法满足通行的需求，出现了较为严重的错台现象，在局部地区也存在路面破碎、裂缝等相关问题，影响了公路工程的使用性能。根据道路工程的特点和具体要求，研究决定采用加铺沥青面层的方式对旧有水泥砼路面进行修复。铺沥青面层是近年来较为常见的施工方式，具有良好的补强作用。它在利用水泥砼路面结构的基础上，充分发挥了沥青面层平整度好、摩擦系数高的优点，大幅提高了旧有水泥砼路面的行车舒适度。但是，若施工过程操作不当或者由于外界因素影响，也会导致沥青面层出现反射裂缝，影响路面的使用性能。因此，在施工过程中应严格按照施工流程，规范施工操作行为。 　　2旧水泥砼路面病病害处理 　　2.1灌缝 　　为了有效保证公路工程施工质量，应采取相应的措施处理旧水泥砼路面的病害。避免路面积水通过接缝渗入基层影响基层的稳定性和承载能力，因此对于旧水泥砼路面存在的接缝应及时灌缝，一般采用新型改性沥青材料。采用嵌缝机将改性沥青材料加热至300℃后，通过注胶嘴将材料注入接缝中，对旧水泥砼路面的接缝进行处理。 　　2.2混凝土板破碎修补 　　混凝土板破碎是水泥砼路面常见的病害，应根据不同破碎程度采取相应的处理措施。首先，若混凝土板的破碎损坏较为轻微，可在断板处切割出相应规格的工作槽，在此过程中需要用到开槽机来进行施工，将槽内的杂物清理干净之后注入专用的补缝胶即可。若混凝土板破碎的较为严重，超过3块以上时需要更换破碎的混凝土板。把原有的破碎板块挖掘出来，在挖掘的过程中，不能采用冲击力较大的机械，以免对周围的混凝土板基层造成影响。将板块范围内的碎块、杂物等清理干净，同时还需要对板块所在的基层进行处理，避免出现基层松散现象，影响路面的稳定性能，随后重新浇筑混凝土板，保证混凝土板的强度能够满足施工要求。 　　2.3脱空板块处理 　　板块脱空会导致唧泥的问题，组织施工人员测量施工路段的弯沉值，并将测量的数据与该路段的代表弯沉值进行比较，若实测的弯沉值较大，则可能存在脱空板块。对于旧水泥砼路面存在的脱空板块，一般情况下采取板底压浆的处理方式。根据脱空板块的具体情况，合理规划注浆钻孔的位置，随后按照设定的位置进行钻孔作业，其中钻孔的深度应该保证浆液能够完全灌入板块脱空的地带。另外还需要在孔洞的内壁上预埋法兰螺帽，保证压浆管道能够得到固定。为了防止杂物落人孔洞内部，影响压浆的质量，可进行临时封孔。最后采用压浆机对脱空板块注浆，注浆压力控制在2～4 MPa之间，根据水泥砼路面的实际情况来确定。注浆的压力是施工中的关键因素，所以必须按照相关标准合理确定注浆压力，保证脱空板块能够得到有效处理。 　　3旧水泥砼路面加铺沥青面层施工要点 　　3.1喷洒粘层油 　　首先需要对旧水泥砼路面进行清理，避免存在杂物或者浮土，影响沥青面层与路面之间的粘合。在清理完成之后采用高压水枪冲刷路面，保证水泥砼路面表层的整洁。在选择沥青粘层油材料时，应根据沥青面层的要求，使其粘结力能够满足施工要求；其次是对于沥青粘层油材料用量的控制，若用量过大可能会导致摩擦系数较低，影响二者之间的粘结力，严重情况下还可能会导致反射裂缝的出现。在喷洒沥青粘层的时候应采用沥青洒布机，使沥青粘层分布均匀一致，一般情况下喷洒宽度要宽于土工布5 cm一10 cm。为了避免喷洒层受到污染，沥青粘层喷洒完毕后的路面禁止车辆通行。 　　3.2铺设土工布 　　为了有效避免后