桥梁桩基钻孔灌注桩施工的研究.docVIP

桥梁桩基钻孔灌注桩施工的研究 　　【摘 要】钻孔灌注桩是采用不同的钻孔（或挖孔）方法，在土中形成一定直径的井孔，达到设计标高后，将钢筋笼放到井孔内，再灌注混凝土。其适用范围广，可以穿越各种土层，更可以嵌入基岩，这是别的桩型很难做到的。本文详细介绍其施工技术，供工程施工参考借鉴。 　　【关键词】桥梁；钻孔灌注桩；施工技术 　　1. 工程概况 　　1.1 本桥位于405k+635处，桥位处原有涵洞需拆除，新建桥梁平面位于直线上，与河流夹角80°桥梁全长18.44m。上部结构采用1×13m简支预应力混凝土空心板，下部桥台采用桩柱式台，1.2m钻孔灌注桩基础。桩基共计12根，采用单排6根。0#台和1#台的12根直径为1.2米的桩在河岸上，直接将原老涵洞左半幅拆除整平压实后，进行桩基的施工，先施工桥的左半幅。 　　1.2 该施工方法的流程是：拆除老涵洞→平整压实场地→泥浆制备→埋设护筒→铺设工作平台→安装钻机并定位→钻进成孔→清孔并检查成孔质量→下放钢筋笼→灌注水下混凝土→拔出护筒→检查质量。钻孔桩施工顺序先0#台、01、02、03桩，1#台、11、12、13桩，左半幅小桥建成后，再施工1#台、14、15、16桩，0#台、04、05、06桩。 　　1.3 转孔灌注桩施工特点。 　　（1）施工时基本无噪音、无振动、无地面隆起或侧移，因此对环境和周边建筑 物危害小。 　　（2）大直径钻孔灌注桩直径大、入土深。 　　（3）对于桩穿透的图层可以在空中作原位测试，以检测土层的性质。 　　（4）扩底钻孔灌注桩能更好地发挥桩端承载力。 　　（5）经常设计成一柱一桩，无需桩顶承台，简化了基础结构形式。 　　（6）钻孔灌注桩通常布桩间距大，群桩效应小。 　　（7）某些利用“挤扩支盘”钻孔灌注桩可以有效减少桩径和桩长，提高桩的承 载力，减少沉降量。 　　（8）可以穿越各种土层，更可以嵌入基岩，这是别的桩型很难做到的。 　　（9）施工设备简单轻便，能在较低的净空条件下设桩。 　　（10）钻孔灌注桩在施工中，影响成桩质量的因素较多，质量不够稳定，有时 候会发生缩径、桩身局部夹泥等现象，桩侧阻力和桩端阻力的发挥会随着工艺 而变化，且又在较大程度上受施工操作影响。 　　2. 测量控制 　　根据设计施工图提供的路线的线形要素、结构平面布置图及结构图。 　　2.1 灌注桩。 　　（1）灌注桩施工钢护筒测量定位可采用全站仪极坐标法测量，并可相互校核。 　　（2）在灌注桩开钻前必须报请监理验收钢护筒的位置是否满足规范要求，在成孔过程中要严格控制钻杆的垂直度，在下放最后一节钢筋笼时一定要确保其中心位置偏位在允许范围内，并控制好桩顶标高。 　　（3）在灌注桩施工过程中，依据高程基准点准确测定各钢护筒的顶标高，以控制孔深、钢筋骨架底面和顶面高程及砼灌注的桩顶标高（钢筋骨架底面高程允许偏差为±50mm，钢筋骨架倾斜度±0.5%，骨架中心平面位置20mm，骨架顶端高程±20mm，灌注的桩顶标高应比设计高出一倍桩径以上）。 　　（4）用钢导管灌注砼，在灌注砼时，导管底部至孔底应有25～40cm空间。首批灌注砼的数量应能满足导管初次埋置深度（≥1m）和填充导管底部间隙的需要，在整个灌注时间内，出料口应伸入先前灌注的砼内至少2m，以防泥浆和水冲入管内，且不大于6m。每次测定用检测合格的测绳进行测定以控制各关键工序的深度。灌注桩施工完成后放样开挖线和开挖深度直接进行土方的开挖，超出桩顶设计标高后进行桩顶的凿除，浇筑垫层砼后精确放样出承台的轴线和模板轮廓线，当绑扎完承台钢筋后，支立模板，并再次复测承台位置和预留墩身钢筋的位置，当监理检测合格后方可进行砼的浇筑。 　　2.2 立柱施工测量。 　　（1）灌注桩施工完成后放样开挖线和开挖深度直接进行土方的开挖，超出桩顶设计标高后进行桩顶的凿除，浇筑垫层砼后精确放样出立柱的轴线和模板轮廓线，当绑扎完立柱钢筋后，支立模板，并再次复测立柱位置，当监理检测合格后方可进行砼的浇筑。 　　（2）利用全站仪架设在附近的控制网点上，采用极坐标法，按施工图纸的要求在立柱中心点进行放样。再利用全站仪架设在附近另一个控制网点上，采用极坐标法，进行校核，以确保立柱平面位置的准确。且报业主或监理，待业主或监理验收合格后方可开始下一道工序的施工。立模结束后，用同样的方法对立柱的顶面中心点位置和标高进行校核，确保立柱的平面位置和高程均满足设计和规范的要求。 　　2.3 台帽施工测量。 　　（1）立柱施工完成后，超出柱顶设计标高后进行柱顶的凿除，精确放样出台帽的轴线和模板轮廓线，当绑扎完台帽钢筋后，支立模板，并再次复测台帽位置，当监理检测合格后方可进行砼的浇筑。 　　（2）利用全站仪架设在附近的控制网点上，采用极坐标法，