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桥梁检测课程教学的模式的探讨 　　摘要：学生的综合能力是我国高等院校培养高水平人才的关注焦点，人才培养离不开良好的课程体系建设。本文结合道路桥梁与渡河工程专业的桥梁检测课程，对教学过程中容易出现的问题进行探讨，提出了从教学内容到教学方法的完善措施。旨在提高学生学习的积极性、主动性，有效提升该课程的教学效果。 　　关键词：桥梁检测；教学；实践能力 　　中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2015）14-0176-02 　　随着我国科技事业的不断发展、综合国力的不断增强，交通基础设施的建设正不断加大，为迎合这一形势，则需要交通领域的专业技术人员不仅要求数量的提高，更要求注重专业素质的培养。如何培养具有扎实的理论基础、较强的工程认知能力、具有创新思维以及工程实践能力的复合型人才已然成为我国高等院校育人的重要课题。同时，针对我国桥梁建设这一领域，所有桥梁结构在环境侵蚀、长期的载荷效应、材料疲劳老化等外部因素的共同作用下，都会不可避免地出现整体结构承载力衰减等诸多问题，这就导致在极端因素条件下结构很可能出现不可预测的重大事故，造成财产损失和人员伤亡。为避免此类事故的发生，桥梁检测工作便显得非常重要。为此，许多高校在道路桥梁与渡河工程专业中开设了这一专业性很强的课程。同时，桥梁检测又是一门新兴的课程，不但具有很强的理论性，又有很强的实践性。目前为止，桥梁检测课程并没有非常成熟的教材，为使学生们理解透彻，则需要主讲教师具有很高的技术水平，并从事相关工作一段时间。如何教学、如何使本专业学生对这门课程产生浓厚的兴趣又锻炼出其综合运用知识的能力、如何提高教学质量从而为行业输出高水平人才是进行该课程改革研究探讨的根本出发点。 　　一、教学目标 　　桥梁检测课程是一门理论与实践结合紧密的课程，需要学生有相当的专业基础，对常见的桥梁形式，如T梁、箱型梁、空心板梁的设计以及构造原理有一定认识，同时这门课程又包含了理论力学、材料力学、结构力学、结构设计原理、桥梁工程等一系列专业课程的基础知识，是一门综合性较强的专业技术课程。这就决定着这门课程适宜在大四本科生及研究生中开展。同时学生通过学习，可以对桥梁建设中的理论设计、施工控制、试验检测等一系列内容进行更深层次的理解，对工程质量的保证具有更加清醒的认识，这对工程人员至关重要。 　　1.对于本科生，学校这门课程要求他们熟悉工程试验规范、了解测试仪器的使用方法及新型检测方法（如静载试验中的摄影测量法等），把学到的知识应用到实际当中，做好工作的提前准备，激发学生创新能力。 　　2.对于研究生而言，学习这门课程更加注重于理论的教学，在学习之前要求学生们能够掌握试验应力分析方法以及结构动力学基础等。之后则更加方便于课堂讲解以及理论推导，能够将很强的专业知识用于工程试验作为指导，使这一实践性工作变得事半功倍，充分激发出学生的潜能，使之对这一门课程产生浓厚的兴趣，为这一行业的科研打下良好的基础。 　　二、课程现状以及存在的问题 　　我专业已开设该课程几年，根据教学经验以及教学效果，提出以下问题用于参考。 　　1.桥梁检测是一门理论性与实践强有力结合的科目，课程知识穿插点多，覆盖门类广，若学生对某一门课程理解较差，则会影响整体理解的程度，这就需要在前期的课程的设置上着重强调与实际工程相结合的知识，而不是纯理论的设计计算教学。 　　2.课堂教学形式不够丰富，学生们只是在学校中学习了相关课程，缺乏实际桥梁施工及构造原理的认识，虽然在课堂中采用了多媒体教学，但毕竟与实际操作和感官有一定差距，比较局限，难以紧密结合。 　　3.高等学校教育中一直注重理论研究、轻视实践教学，造成实践教学课程中管理不足、经费紧缺、考虑问题过于多样复杂，从而影响了实践教学的时间进而影响了教学的效果，我们要更加注重实践教学，增加教学时间及教师数量，在学生们的实践教学中激发他们对专业的兴趣、加强对桥梁结构形式及施工方式的认识，为之后的桥梁检测课程打下良好基础。 　　三、教学改革措施与实践 　　桥梁检测技术是直接为工程实践服务的技术，涉及到理论计算、现场试验检测（静载试验、动载试验）、仪器仪表性能判断、现场试验组织、数理统计分析以及试验报告撰写方法等，具有较强的综合性和应用性。 　　根据以往的试验经验，桥梁检测时间短、效率高。检测一联连续梁桥，结构计算3～4天，现场试验1天即可完成，教师可根据教学进度，结合项目，开展为期一周的实习，在实习场地选择地点安全、工期适宜的待检测桥梁进行参观检测，灵活地将学生穿插开进行参观及结构计算等实践教学活动。将计算的结构直接应用到检测项目中，这样可以极大地增加学生们的学习热情和积极性，同时，学校承担的实习经费与大规模参观现场检测相比有所降低。 　　1.在计算