汽车维修专业模块式一体化教学的探讨.docVIP

汽车维修专业模块式一体化教学的探讨 　　“汽车构造”、“汽车修理与检测”和“汽车维护与故障排除”是技工学校汽车维修专业最主要的专业课程，在多年的教学安排中，通常采用将三门课程独立设置，理论教学和实训教学分开进行的传统教法，近年来，很多技工学校对汽车维修专业进行了教学方法的改革，实行了一体化的教学，经过了一段时间的教学实践，收到了较好的教学效果，亦发现了目前一体化教学的不足之处，就此，谈一谈自己的体会。 　　1. 传统教法的存在问题及原因分析 受客观因素限制，传统教学方法的课程设置在“教”和“学”两方面都存在问题，影响了培养目标的实现： 　　技工学校的学生文化知识基础较差，学习缺乏空间想象力，普遍感到困难。尽管加强了直观教学，但对汽车零件的空间形体、零件之间的位置关系、装配关系及传动关系、工作原理难以形成完整的认识。学“修理与检测”时，死记硬背、似懂非懂。学“排故”时，缺乏思路、摸不着头脑、枯燥乏味。学生普遍感到“专业技术理论”难学易忘，厌学心理普遍，靠死记硬背来应付考试。进入修理技能形成的实训教学阶段，虽较感兴趣，但专业技术理论知识已遗忘甚多，往往限于模仿性的操作训练，而无法触类旁通，形成系统技能。 　　由于理论和实训教学的各个阶段认识方法单调，学生的专业兴趣得不到激发，学习积极性难以调动，学习专业技术的方法和能力难以得到很好培养。 　　三门专业技术理论课的教学安排时间