城市浅埋隧道施工地表沉降及对群桩的影响-工程力学专业论文.docxVIP

《学位论文出版授权书》 本人完全同意《中国优秀博硕士学位论文全文数据库出版章程)) (以下简称 章程勺，愿意将本人的学位论文提交中国学术期刊〈光盘版〉电子杂志社 在《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》中全文发表。《中国优秀博硕士学位 论文全文数据库》可以以电子、网络及其它数字媒体形式公开出版，并同意编入 《中国知识资源总库)) ，在《中国博硕士学位论文评价数据库》中使用和在互联 网上传播，同意按章程规定享受相关权益。 作者签名: 锡铭 31f{Z 年_i_月 6 日 导师签名: 白菜才多一 二ZQjZ年一丘月 d 日 |研究生学号 110433- YOrC2-tJ)7 1 所在院系|福与车价 Z级专院| 摘 要 随着城市隧道工程在我国的蓬勃发展，隧道穿越建筑物群桩基础的情况时有发生， 涌现出了大量的隧道工程技术问题。隧道施工引起的地表沉降不可避免的对城市地面环 境产生影响，同时施工导致的围岩变形将影响到邻近建筑物群桩基础，因此合理的预测 地表沉降并分析其分布规律、研究施工对群桩基础的影响具有重要的现实意义。依托广 州轨道交通地铁五号线暗挖段隧道工程，采用理论分析、数值模拟和工程监测三种分析 方法，对地表沉降的预测、浅埋隧道施工方案比选、施工引起的地表沉降及施工对群桩 基础的影响四个方面进行了研究。本文主要完成了以下几个方面的工作： （1）应用随机介质理论，推导了隧道穿越地表建筑物施工所引起的地表沉降的简化 计算公式，给出了由已知断面地表沉降的监测资料反演计算参数的方法，最后通过具体 实例验证本文方法的合理性。 （2）依托广州轨道交通地铁五号线暗挖段隧道，建立 A4 型和 G 型断面隧道的力学 计算模型，分析了两种断面隧道不同工法下的围岩应力、围岩位移、围岩塑性区以及支 护结构内力，确定两种断面隧道的最优施工方案。 （3）基于两种断面隧道的最优施工方案，采用数值模拟手段分析了双线隧道开挖各 开挖步及开挖面推进过程对地表沉降的影响情况，得出了浅埋隧道开挖横向地表沉降规 律和纵向地表沉降规律，并将计算结果同监测资料进行对比。 （4）以广州地铁五号线 A4 型断面暗挖隧道近接立交桥群桩基础施工为工程背景， 通过数值模拟研究了浅埋隧道施工对群桩基础及承台的影响，分析了开挖前后桩身轴力 的变化、开挖前后桩侧摩擦阻力的变化、开挖后群桩中各桩体与土体之间的相对沉降、 承台沉降在隧道开挖推进过程中的变化情况。 关键词：城市隧道；随机介质理论；方案比选；地表沉降；群桩基础 I Abstract With the booming development of the urban tunnel project in our country, many technical problems of tunnel engineering have been emerging. The surface subsidence caused by the shallow tunnel construction can bring many problems to urban environment, meanwhile the deformation of surrounding rocks may affect neighboring buildings’ foundation such as group of piles. So it has the important practical significance to forecast the surface subsidence, to analyze the distribution law of surface subsidence and to research the influences on the piles from excavation. Founded by the excavation engineering section in No.5 line of Guangzhou metro, the paper used the methods of theory analysis, numerical simulation and project measurement to research the prediction of surface subsidence, the selection of tunnel construction methods and the influences on pile group from excavation. This paper’s main contents includes the following as