城市综合公共交通枢纽换乘空间设计对策研究-建筑设计及其理论专业论文.docxVIP

Classified Index：TU248.2 U.D.C.: 725.3 A Dissertation for the Master Degree of Architecture THE RESEARCH OF INTERCHANGE SPACE DESIGN ABOUT CITY SYNTHESIS TRANSPORTATION HUB Candidate： Wang Haoyu Supervisor： Prof. Li Guiwen Academic Degree Applied for： Master of Architecture Specialty： Architecture Design and Theory Date of Oral Examination： June, 2006 University： Harbin Institute of Technology 摘要 在城市迅速发展的今天，作为城市发展基础和前提的城市交通问题日益 凸显。交通问题已经成为影响城市功能正常发挥和城市可持续发展的一个全 局性问题。城市综合公共交通枢纽的建设在完善城市交通系统方面起到了重 要的作用。完善城市综合公共交通枢纽建筑的空间与环境，在某种程度上可 以有效地解决我国城市交通运行不畅的问题。 城市公共交通主要由常规公交和轨道交通系统构成。这两种交通方式之 间的换乘组织，决定了一个城市公共交通体系的水平。组织交通方式间的换 乘最有效的途径是建设大型城市综合公共交通枢纽，使城市内的交通换乘集 中在一个小区域中完成，从而提高换乘的效率，减少换乘时间的损耗。而通 过建设几个大型换乘枢纽，往往可以促进城市公共交通体系形成一个有机的 整体。 本文全面研究了城市综合公共交通枢纽的空间设计。首先分析了城市综 合公共交通枢纽的基础理论，在此基础之上结合城市轨道交通与常规公交的 特点、面临问题的研究，构建了城市综合公共交通枢纽空间设计的最佳方 法。 本文提出了以换乘厅为中心的放射型客流流线组织方式，并以对每一条 换乘客流流线的分析为核心内容，确立了合理有效的换乘空间组织，构建了 完善、便捷的换乘空间体系。 最后，本文分析了以人为本的人性化设计在城市综合公共交通枢纽的重 要作用，提出了建构和谐城市综合公共交通枢纽换乘空间环境的设计要点， 为实现城市综合公共交通枢纽的可持续发展提出了新的思路。 关键词 城市公共交通枢纽；换乘空间；空间设计；人性化设计 Abstract Today，the city develop rapidly, the problems of city traffic that as the foundation and precondition of city development become worse and worse now. The transportation question already became an overall question in affecting the normal exertion of city function and the city continuable development. The constructed on city synthesis transportation hub play important role in improving urban traffic system. To consummated the space and the environment of city synthesis transportation hub construction may effectively solve the problem of congest at certain extent. The interchange between different transportations modes determines the efficiency of city transportation system. The most effective way to organize different transportation modes is setting up large scale transportation hubs. The interchange between different transportation modes can be performed in a small area so that the efficiency of interchange is improved by reducing the time cost.