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中兴智能交通系统（北京）有限公司 ZTE ITS LIMITED 中兴智能交通系统（北京）有限公司 ZTE ITS LIMITED 智能交通物联网 国际形势：物联网重塑国家长期竞争力 物联网的体系架构 基于感知信息的应用服务 传输感知层信息 获取并处理物品信息 应用层 传输层 感知层 物联网的应用架构 物联网技术发展趋势 应用孤岛 云计算平台 C-S结构 P2P结构 网络通道 智能网络 互联连接 范在互融 智能交通（ITS） 将先进的信息技术、数据通信传输技术、电子传感技术及计算机软件处理技术等有效的集成运用整个陆路、海上、航空、管道交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的高效、便捷、安全、环保、舒适、实时、准确的综合交通运输管理系统，是一个系统工程 智能交通物联网 人自身的通信过程： 智能交通物联网 人自身获取、处理信息的局限性： 智能交通物联网 物联网通信技术突破局限性： 智能交通物联网系统组成 车\地\设备之间的“物联”DSRC技术应用 2.智能交通物联网行业标准 发展智能交通物联网时机成熟 硬件与通信成本显著下降 ITS物联网所需的移动网络及无线通信技术已经成熟 政府要求、绿色环保交通理念的推广 移动通信网络IP化，运营商积极投身物联网大潮 经济发展刺激交通的发展 ITS物联网 发展机遇 企业及交通物流的IOT应用 大部分基于私有网络，满足 用户小范围的需求 行业应用逐渐由私有网络转移到运营商网络 IOT应用转移到运营商提高的低成本网 络，运营商能为行业提高无所不在的覆 盖、移动性和可靠性 IOT应用主要集中在不同垂 直行业，如矿产、电力 IOT应用逐渐引起个人生活重视，尤其交通行业 个人物联网应用开始普及，并进入运营 的运营范畴。如IITS中智能停车、GPS 跟踪、信息查询等PIS服务 传统技术实现交通的间断性 跟踪、语音服务，信息采集 无法实时、有效 城市交通拥堵问题促进ITS物联化 新的信息采集技术、识别感知技术、传 输技术实现信息采集，调度运营信息化 国内IOT标准组织 国内物联网发展阶段 3.智能交通物联网商业模式 商业模式－物联网对通信网络的影响 无所不在的网络：便于给各种物联网终端提供随时随地的通信能力 大量终端标识：IPV6的地址空间，以满足物联网大量终端对IP地址增长 高可靠性：具有良好QoS保障的网络才能满足实时性、低时延的物联网 感知网络：把管理范围扩张到物联网节点，形成统一的管理减低运维成本 海量存储与计算：借住云计算理念，提升数据存储和计算能力 网络安全：端到端的网络安全和信息安全 运营商必然参与，水到渠成 商业模式－运营商积极参与 网络运营商的注意力逐渐由带宽的批发转移到IOT应用参与 与高通合作开发M2M平台 开放M2M应用开发 T-Moblie M2M国际能力中心，客户分部在9个行业领域 电信运营商 近期动态 国外运营商积极参与IOT业务 Verizon 国际M2M中心 Orange M2M平台 Vodafone 全球M2M平台 与Verizon结盟 Orange 商业模式演变 物联网平台 交警 公交 地铁 民航 港口 出租 运营商服务 出行者 政府 …… 司机 智能交通 智能交通物联网 运营商服务 智能交通物联网层次结构 数据源 交通信息 服务 中兴智能交通系统（北京）有限公司 ZTE ITS LIMITED 中兴智能交通系统（北京）有限公司 ZTE ITS LIMITED