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汽车用品三元盈利的模式_000003 　　（接上期） 　　目前，在国内汽车后市场的发展中，服务站一直是后市场客户维系的重要平台之一。往往在服务站的盈利点中，大家还是以传统的保养维修以及保险维修为主体内容。随着近几年汽车业高科技、高品质的成熟，售后维修的机会越来越少，而在此时大家还是把重心放在维修上，也正因如此，维修企业会对维修项目增加力度，这样的结果就是维修企业的确在短期内得到了一定的产值提升，但是却造成了客户的流失与满意度的下降。 　　维修企业传统经营思路的固化，的确是目前国内维修市场的通病。与此同时，广大车主对爱车维修的看法也在发生着潜移默化的改变，那就是养车比修车更重要，所以行业内有人提出了：“七分养、三分修”的概念。一个车主一般能够在一年内接受自己爱车在美容方面的费用是1000元左右，在发动机养护方面的费用也是1000元左右。传统的养护销售方法就是强买强卖、霸王条款、恶意引导，等杀鸡取卯的方法。 　　精品销售在维修企业的销售痕迹几乎为零，养护品的销售都举步维艰，更不要说在维修企业进行精品销售。目前，维修企来面临的问题是：养护品如何在维修企业销售，该用什么样的方式销售？如何做到既能够销售养护品，还能够不降低客户满意度？ 　　就维修企业中的维修接待流程而言，几乎没有标准。4S店的维修站在服务流程上要比传统的维修厂标准，但是也是形式化的表象居多。在这里笔者建议各位读者