沥青路面压实过程控制的研究.docVIP

沥青路面压实过程控制的研究 　　摘要：沥青路面发生早期损坏，经常是由于压实不足造成的。改善压实工艺，保证混合料充分压实是提高沥青路面建设质量的关键。尤其是当沥青层层厚较薄，采用的混合料中的粗集料含量较多时，混合料温度下降更快，可供碾压的时间更短，对压实的要求更高。本文通过分析沥青路面压实度的因素，研究了对沥青路面压实过程控制的要点，最后提出了改进措施。 　　关键词：沥青路面；压实；施工控制 　　前言 　　沥青路面属柔性路面，要提高沥青路面的承载能力、稳定性和使用寿命，必须对沥青路面进行充分压实。沥青路面压实不充分，就达不到交通承载能力所需要提供的足够的抗剪强度，容易失去密水性、过早氧化并出现裂缝和松散等早期破坏。甚至最优设计的混合料，如果不充分压实都会降低路面的使用性能。实践证明，经过良好地压实能有效地改进一种不标准的混合料的结果。正由于这个原因，压实被认为是影响沥青路面耐用性能最重要因素之一。 　　1.影响压实因素 　　1.1材料性能 　　（1）集料性能 　　为了达到理想的压实度，粗集料和细集料的一些性质是非常重要的，如颗粒形状、棱角、吸水率和表面构造。级配混合料的最大集料尺寸、粗集料比例、砂用量、矿粉用量和类型等对沥青混合料的压实度都有直接影响。 　　在与其它指标相同的情况下，从粗到细均匀级配的混合料比单一尺寸集料级配的混合料或间断级配混合料较易压实，粗集料