城市公交车行驶工况构建-车辆工程专业论文.docxVIP

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城市公交车行驶工况构建-车辆工程专业论文

图 4-2 碎石图 ............................................................................................................ 39 图 4-3 主成分 得分分 布图 .......................................................................................... 40 图 4-4 交通堵 塞状况 下的 行驶工 况图 ....................................................................... 44 图 4-5 试验数 据与构 建工 况的速 度比 例图 ................................................................ 45 图 4-6 交通堵 塞状况 下速 度 -加 速 度 联合分 布图 ....................................................... 46 图 4-7 交通顺 畅状况 下的 行驶工 况图 ....................................................................... 46 图 4-8 试验数 据与构 建工 况的速 度比 例图 ................................................................ 47 图 4-9 交通顺 畅状况 下速 度 -加 速 度 联合分 布图 ....................................................... 48 图 4-10 综合 交通状 况下 工况的 速度 时间 .................................................................. 48 图 4-11 综 合 交 通状况 下工 况的速 度 -加速度 联合 频率分 布图 ................................... 49 图 4-12 代表 性工况 与试 验数据 速度 加速度 联合 概率误 差图 .................................... 50 插表清单 表 2-1 试验公 交车的 基本 参数 .................................................................................. 17 表 2-2 AM—2600s 技术 参数 18 表 2-3 主要技 术参数 ................................................................................................. 19 表 2-4 AM-400 技术 参数 20 表 3-1 用于分 类的短 行程 特征值 ............................................................................... 28 表 3-2 用于有 效性判 定的 短行程 特征 值 .................................................................... 29 表 4-1 所有短 行程片 段的 特征参 数值 ....................................................................... 37 表 4-2 主成分 贡献率 及累 积贡献 率 ........................................................................... 38 表 4-3 前 3 个 主成分 载荷 矩阵 .................................................................................. 39 表 4-4 聚类结 果表 ..................................................................................................... 42 表 4-5 两类交 通状况 的特 征值参 数 ............

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