城市高速铁路客运站站前广场环境设计研究-设计艺术学专业论文.docxVIP

城市高速铁路客运站站前广场环境设计研究 摘 要 高速铁路的出现给传统意义上的铁路客运站站前广场空间设计提出 了新课题。 论文首先对城市高速铁路客运站站前广场环境设计的相关概念进行 了界定，进而对城市高速铁路客运站站前广场环境设计的相关理论进行 了梳理。同时借鉴了环境艺术学、景观生态学、环境行为学、设计符号 学、地下建筑学和系统工程学等一些概念和启示，对我国当前城市铁路 客运站站前广场存在的问题，如功能性、文化性、艺术性及人性化方面 存在的设计缺失等提出了批评。是为“提出问题”阶段。 论文随后以形成城市高速铁路客运站站前广场的环境设计策略为目 标，剖析了当前高速铁路客运站站前广场环境设计存在的普遍原因和特 殊原因。是为“分析问题”阶段。 论文最后从城市高速铁路客运站站前广场的环境设计实务着手，以 淮南高速铁路客运东站站前广场环境设计这一项目作为典型的案例分 析，通过项目背景、设计思路和分析与表达三个阶段的阐述，提出了针 对该类型空间设计的原则和方法，并指出了设计的发展方向。是为“解 决问题”阶段。 论文以淮南高速铁路客运东站站前广场环境设计这一典型案例的设 计实践为基础，通过提出问题、分析问题、解决问题三个阶段的分析和 论述，试图把这一经验推广到更为普遍的高铁站前广场环境设计的项目 中去，据此提出：第一，在设计策略上，应从构造城市开放空间系统入 手，确定站前广场的选址和功能定位。遵循人的环境行为规律，创造旅 客及城市居民喜爱的站前广场空间环境。制定相应的规范和标准，为高 速铁路客运站站前广场的规划设计和管理提供技术依据；第二，设计原 则方面，应满足功能可达化、文化本土化、艺术审美化和使用人性化的 要求；第三，对应的设计方法，要注重站前广场的场地分析、空间的围 合和组织、空间环境要素设计及广场交通组织设计。场地的分析和选择 是广场设计的立足点，也是一个广场取得成功的前提条件。而空间的围 合和组织是一个广场的基本骨架，是其形成的必要条件。空间环境要素 的设计，可增加广场活力，是衡量环境舒适程度的重要因素。希望在今 后的设计实践中，能有机会进一步验证这样的策略、原则和方法。 关键词：城市高速铁路客运站，站前广场，环境设计 THE RESEARCH ON THE URBAN HIGH-SPEED RAILWAY STATION’S FRONT SQUARE ENVIRONMENTAL DESIGN ABSTRACT High-speed railway in the traditional sense of railway station square space design puts forward the new topic. Firstly, high-speed railway passenger station on the city square in front of the related environmental design, defining the concept, and then high-speed railway passenger station on the city square in front of the theory of environmental design has combed. Drawing on the environmental art, landscape ecology, environmental behavior, design semiotics, underground architecture and systems engineering concepts and inspiration and some of our current city square in front of railway passenger station problems, such as functional, Cultural, artistic and design of human loss and so there was criticism. This is the stage of “proposing the problem”. Afterwards, Subsequent paper to form the city square in front of high-speed railway passenger station for the goal of environmental design strategies, analysis of the current high-speed railway passenger station squar