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汽车液压制动系故障排除的探讨 　　摘要：汽车液压制动系常见故障现象，包括：制动能力不良、制动失效、制动发咬和制动跑偏。在维修过程中除了要求维修工要有一个好的诊断思维和方法以外，还要求在维修时做到认真、细致，方可彻底地排除故障。 　　关键词：汽车液压 制动系 故障排除 　　汽车液压制动具有传动迅速、牢靠、易于维护保养等特点，其功用是按照需要使汽车减速或在最短距离内停车；下坡行驶时限制车速；使汽车可靠地停放在原地，保持不动。所有的汽车必须要有制动才能上路行驶，以确保行车安全。笔者以工作实践与大家共同探讨汽车液压制动系故障及排除。 　　一、制动能力不良 　　主要表现在车辆行驶中迅速将制动器踏板踩到底，其减速缓慢，制动距离过长，俗称“刹不死”。其原因主要是：总泵、分泵、制动器有故障，或者制动管路中渗入空气。液压制动系统产生制动能力不良的原因，一般可根据制动踏板行程、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性以及边疆多脚制动时踏板增高度来判断。 　　1.一般制动时踏板高度太低、制动能力不良。如连续两脚或几脚制动，踏板高度随之增高且制动效能好转，说明制动鼓与摩擦片或总泵活塞与推杆的间隙过大。 　　2、维持制动时，踏板的高度若缓慢或迅速下降，说明制动管路某处破裂、接头密闭不良或分泵皮碗密封不良，其回位弹簧过软或折断，或总泵皮碗、皮圈密封不良，回油阀及出油阀不良。首先踏下制动踏板，观察有无