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沥青混凝土路面机械化施工中机群管理的探讨 　　[摘 要]随着各地区道路项目不断发展，由压路机、摊铺机、运料车、沥青搅拌站等机械设备共同组成的机群在沥青混凝土路面施工过程中发挥着越来越的作用，机群施工系统具有较高的机械化水平，施工效率较高，而由于各种机械设备之间往往相互制约、相互配合，如果机群管理不当，往往会影响在沥青混凝土路面施工效率，增加施工成本，因此必须高度重视机群管理，采取有效措施，使各种机械设备协调运行，全面提高沥青混凝土路面施工效率和施工水平。本文简要介绍了沥青混凝土路面机械化施工中机群管理的现实意义，分析了机械设备选型计算，阐述了沥青混凝土路面机械化施工中机群管理策略。 　　[关键词]沥青混凝土路面；机械化施工；机群管理 　　中图分类号：G255 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）48-0263-01 　　机群管理是一项非常复杂、专业的工作，由于不同施工机械设备具有不同的运行特点和运行要求，想要充分发挥机械化施工优势，必须从多方面入手，加强机群管理，结合沥青混凝土路面施工现场具体情况，基于各种机械设备的综合性能，合理配置机群，保障沥青混凝土路面施工质量，在此基础上提高施工效率，实现最大化的经济效益。 　　一、沥青混凝土路面机械化施工中机群管理的现实意义 　　机群管理对象是沥青混凝土路面施工中各种机械设备，其目标在于保障施工质量、提高施工效率和经济效益，然后通?^合理、有效的措施和方法，科学管理各种施工机械设备的价值和物质运动过程，从本质上来说，是指从机械设备选型到后期维修报废整个过程的科学管理。近年来，各地区公路项目蓬勃发展，极大地推动了地区经济发展，改善了人们的交通出行条件，然而这也使得公路市场竞争越来越激烈，在这种形势下，公路项目施工企业想要在激烈竞争中站稳脚跟，就必须更新管理理念，采取合理、科学的管理方法，通过加强机群管理，可以实现沥青混凝土路面施工中各种资源优化配置，明显提高项目施工的经济效益和设备运行效率，从而推动公路项目施工企业的更好、更快发展。 　　二、沥青混凝土路面施工机械设备选型计算 　　1、沥青混合料拌和站 　　沥青混合料拌和站在沥青混凝土路面施工中主要负责为现场提供符合相关规范要求、拌和均匀、温度适宜的沥青混合料，在实际施工过程中要重点考虑沥青混合料拌和站的生产率Q，Q=LBHD/TKt，其中，t为每日拌和站运转时间，h；K为开工日系数，一般取值为0.8～1.0；T为施工工期，d；D为压实密度，t/m3；H、B、L分别为铺筑厚度、摊铺宽度、铺筑长度。 　　2、自卸汽车 　　在沥青混凝土路面施工中自卸汽车主要用于输送沥青混合料，综合考虑自卸汽车的经济效益和使用性能，仔细汽车承载量通常超过10吨，根据沥青混凝土路面施工经验，要想保持良好的连续施工作业状态，在沥青混凝土路面施工现场至少要配备3辆自卸汽车。设自卸汽车数量为N，其计算公式：N=a（t1+t2+t3）/t4，t4=Q/60G，其中，Q为沥青混合料拌和站生产率，t/h；G为自卸汽车承载量，t；t4为自卸汽车完全装满所需时间，min；t1、t2、t3为自卸汽车的等待卸料时间、空载运行时间和重载运行时间，min；a为储备系数，一般取值为1.1～1.2。 　　3、沥青摊铺机 　　沥青混凝土路面施工过程中应结合项目工期、工程量和相关设计要求，选择合适型号的沥青摊铺机，其作业能力计算公式为：QT=（1.2～1.3）Q，其中，Q为沥青混合料拌和机生产率，t/h。 　　4、压路机 　　压路机的单位线压力对于沥青混凝土路面压实效果有着直接影响，因此在实际施工中应结合沥青混凝土路面承载力水平、所用材料强度等，合理选择单位线压力。 　　三、沥青混凝土路面机械化施工中机群管理策略 　　沥青混凝土路面施工中，沥青混合料需经过摊铺机、自卸汽车、拌和站等机械设备处理，因此在机械化施工中各种机械设备之间紧密联系在一起，最终共同完成沥青混凝土路面施工。为了保障沥青混凝土路面施工质量，提高施工效率，最理想的施工状态是沥青混合料拌和站持续、稳定地供应混合料，施工现场指定位置有两辆或者三辆自卸汽车进行装卸料，在施工场地上摊铺机匀速向前施工，摊铺机后面压路机均匀持续进行压实。为了尽可能接近这种理想施工状态，相关管理人员应结合沥青混凝土路面施工具体情况，全面评估施工规模，综合考虑各种机械设备的运行参数、数量、性能、型号等因素，在满足沥青混凝土路面施工设计要求的基础上，优化施工机群配置，并且结合施工过程中的具体情况，不断优化、完善和调整，最大程度地压缩各种负面影响因素，达到效益最优、效率最高、质量最高的管理目标。 　　1、沥青混合料拌和站 　　管理人员要结合沥青混凝土路面的施工工期和工程量，准确计算沥青混合料拌和站最小生产