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武陵山区岩溶地区桩基成孔技术的研究 　　摘要:通过对武陵山区岩溶地区桩基施工时遇到溶洞，易发生坍孔、卡钻、泥浆流失等造成成孔困难，水下砼灌注过程中，砼流失造成成桩困难。对确保成桩质量作为研究课题。采取了一系列技术措施，取得了较好的效果。 　　关键词:武陵山区 岩溶桩基成孔 技术 措施 　　Abstract: through the wuling mountainous area of karst area in pile foundation construction cave, easy happening slumping hole, card drilling, mud loss into a hole caused difficulties, underwater concrete pouring process, cause loss of concrete pile is difficult. To ensure the quality of pile as a research subject. Take a series of technical measures, and good results have been achieved. 　　Keywords: wuling mountainous area karst pile foundation into hole technical measures 　　 　　中图分类号：TL75+2.2 文献标识码：A文章编号： 　　1 前言 　　1.1 概述 　　湖北恩来恩黔高速公路第一合同段共有桥梁22座，桥梁桥址均位于岩溶发育区，桥区下伏基岩为大冶组（T1d）灰岩。在桩基础施工时遇到溶洞，易发生坍孔、卡钻、泥浆流失等情况，造成成孔困难，水下砼灌注过程中，也可能发生砼流失问题，造成成桩困难，如何确保成桩质量是本课题研究的重点。 　　1.2 地质特征 　　我合同段施工的石板溪大桥是位于溶洞发育区最具有代表性的桥梁，此桥梁处于岩溶发育区域，岩溶可见率达75%以上，溶洞范围广、深度发育不一，普通深度为1～8m，最深溶洞达40余米，基岩面相差悬殊，溶洞或为空溶洞，或为充填溶洞，填充物多为流塑状黏土，部分溶洞地下水流发育。大部分桩基为糖葫芦串式溶洞，部分桩基处于半岩溶半填充物状态，有的桩基岩层斜面较大且有探头石。溶洞发育具有不规则无规律特性，即使有钻探资料的，也不能完全确定钻探资料与实际地质状况相符。 　　2 施工中常见问题 　　2.1 成孔过程中的常见问题 　　岩溶地区的孔桩均采用冲击钻冲击成孔。其成孔原理与其它地质条件的钻孔桩是一致的。但由于岩溶地区的特殊性，成孔过程要困难的多，成孔过程中遇到的问题也特别多。主要体现在以下几方面： 　　漏浆塌孔：当钻进过程击穿溶洞顶板时，孔内泥浆突然下沉流失，这样孔外压力大于孔内压力，造成孔壁坍塌。也可能造成临近地面塌陷，危及施工安全。孔内失水是溶洞区孔桩施工的最常见的问题，在我们已施工的溶洞区桩基中均不同程度的发生过这类情况。 　　偏孔：由于溶洞发育的无规则性，溶洞顶板或穿过溶洞后的底板岩面常为倾斜的，或在溶洞中有岩石探入，造成一空一实、一软一硬，常发生偏孔现象。处理偏孔的过程一般需较长时间，严重影响施工的总体进度。 　　缩径：常见于充填性溶洞，当溶洞内充填物为软-流塑状粘土时，容易发生缩孔现象。 　　3 施工技术措施 　　针对岩溶发育区孔桩施工中常见的诸多问题，我们主要采取了钻孔前的预处理、延伸护筒、护筒跟进二次成孔工艺、回填等技术措施。 　　3.1 钻孔顺序 　　按先长桩后短桩、先低位桥墩上的孔桩后高位上的孔桩，先周边后中间的孔桩，有利于后续孔桩的施工。一个墩，长桩先施工，对截断溶洞通道有利，利于后面短桩的施工，一座桥，由于水流总是由高向低，先施工低位孔桩，可部分截断溶洞通道，利于高位桥墩的施工。我们所有桥梁孔桩的施工均是遵从这一原则。 　　3.2 钻孔过程中特殊情况的处理 　　3.2.1 塌孔 　　1.回填 　　回填是处理溶洞塌孔的基本和较为有效的方法。根据溶洞大小备足水、粘土、片石等必备材料，确保在孔内泥浆突然流失时，及时补充孔内水头，不致发生塌孔。钻孔进入岩溶地层时，投入大量潮湿的粘土块和片石并立即补水，利用钻头冲击粘土块和片石挤入溶洞及其裂缝中，堵住溶洞和岩溶裂隙，形成一个封闭的 　　环形壁，完成钻孔桩施工成桩。施工中注意以下几点： 　　（1）钻至离溶洞顶部1 米左右时，准备足够的小片石（粒径为10～20cm）和粘土，粘土要做成泥球（15～20cm 大小），对于半充填和无充填物的溶洞要组织足够的水源。 　　（2）钻至离溶洞顶部1 米左右时，在1～1.5m 范围内变