浅议工业园生态的规划的设计.docVIP

浅议工业园生态的规划的设计 　　摘要：工业园是城市产业集聚与经济发展的必然产物，也是展现城市实力与城市文化的重要载体。在人类社会面临发展与生存的危机，如何处理好经济发展与环境保护的关系，见证了工业园区与城市共同发展，工业园区与自然环境的和谐共生，是当前城市建设与工业园区建设的重要课题。文章结合工业园生态规划设计，园区的环境保护、道路、景观特征做了一些简要的探讨。 　　关键词：生态工业园；规划设计 　　一、园区特色和功能构成 　　随着可持续发展已成为全人类的发展目标，结合大规模产业转移给我国内地带来的工业园区建设的新契机，如何建设生态园区，在发展工业的同时保持良好的生态环境，已成为我国工业园区建设的重要课题。建设现代工业园区需要关注环境保护、园区特色和功能构成等多方面的问题： 　　1）园区的环境保护。工业园区的开发势必与基地的地形、地貌发生冲突，往往使原有的环境、肌理结构遭到极大的破坏。如何最大程度地利用原有地形，以保护自然资源，是园区规划需要考虑的首要问题。 　　2）园区的景观特征。当代城市和地区之间趋同的现象日益严重。工业园区同样是城市形象的窗口。规划设计中对原有环境特征的发掘和体现是形成地区特色的重要途径。 　　3）园区的复合功能。随着信息化时代的来临，现代工业产生了深刻的变革，对于新技术、新材料的不断进步，研发功能成为现代工业园区的重要组成部分。 　　二、规划生态设计 　　2.1指导思想 　　为了有利于城市与工业园区的和谐发展，规划设计旨在促进城市的整体发展，基于以下指导思想而展开： 　　1）完善与工业园的功能与布局，以此促进其经济辐射圈内中心职能的提升，并起到疏解旧城，带动城区的建设不断发展。 　　2）发挥历史文化名城与山水景观优势，发掘、利用并有机组织本区的自然与人文要素，以现代生态型山水城市为城市设计框架，促成生态、文化与效益三者的有机统一。 　　3）以可持续发展思想为指针，远瞻未来，高起点、高标准。在注重超前性与长效性的同时，兼顾开发与建设实际，力求具有可操作性与应变性。 　　2.2设计理念 　　规划设计以建设花园型、生态型和现代型园区为目标，核心理念是“弹性高效、绿色生态、和谐共创”，具体包含以下内容： 　　1）土地利用的弹性与高效―――现代都市型工业园。园区产业的选择面向的是当代和未来的社会，应当树立园区高效、简洁、高产出的城市形象。针对入住企业的不同工艺要求，规划采用方格网的路网形势，以适用工业企业有机发展的弹性需要。规划容积率达到1.0以上，以4～5层的标准厂房为主，达到高效集约利用土地的目的。 　　2） 园区建设的和谐与创新―――产城一体，多功能复合。打破“产一城”分离的传统空间结构，以生产、生活、生态的有机融合为规划目标，将产业空间和城市生活游憩空间有机结合，实现“产城一体”的设计概念，绿化生态环境是产业园区与城市两者共同的触媒。 　　2.3规划结构 　　区位和地理特征赋予园区空间设计独特的个性。基地被城市道路围合成长方形，三条城市支路将基地分隔成六个街区，在基地内形成“丰”字型结构。整体空间结构可以概括为“一心、两轴、双环、六组团。 　　1）“一心”：中心综合服务区，位于基地中部。以园区中心部位18层的综合管理大楼为核心标志性建筑，塑造庄重、亲切、开放的空间氛围，形成全区的标志与核心。 　　2）“两轴”：东西向生活休闲轴和南北向生态景观轴。东西向生活休闲轴，是工业园配套服务设施的公共核心地带。在东入口布置创业广场，形成开放绿化广场空间。在自然景观贯融于人工建筑之间的同时，亦提供了良好的建筑空间展示面。南北向生态景观轴，是工业区功能性综合大道与形象展示轴。利用建筑后退红线设置生态绿化景观带。该景观带不仅有利于城市的主导风进入园区，也为水库的自然景观渗入园区留有余地。 　　3）“双环”：外围城市道路形成城市交通外环，内部规划工业园内部交通景观环，将六个工业组团有机的串联在一起。在景观环上强化乔木、灌木、花草绿化的生态群落组合，强调水体的整备利用，尝试形成多种生物栖息的生存环境，是人、自然与建筑共生的体现。 　　4）“六组团”：由城市支路划分而成的六个工业组团，每个组团都包括标准厂房和大跨度的轻钢厂房，可进行相对性的划分。 　　2.4道路交通规划 　　2.4.1设计原则 　　1）区内道路系统组织首先应满足园区功能活动需求与便利内外交通联系； 　　2）路网布置道路线型与断面设计考虑城市设计要求，塑造优美有特色的城市景观； 　　3）形成步行交通系统，完善公共交通组织，满足到达不同交通方式转换的要求； 　　4）合理安排静态交通，充分考虑泊车场与停车点的设置。 　　2.4.2路网结构 　　中心区内部道路网结构概括为“二横一纵，内外双环”。即以二横一纵