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浅析低噪音内燃机车的设计的运用 　　摘 要：本文首先分析了内燃机车的噪音来源及特征，然后简述了国内外目前降低内燃机车噪音的方法，最后针对内燃机的工作特点对降低内燃机车的噪音提出几点改进意见，希望对低噪音内燃机的发展有一定的借鉴作用。 　　关键词：内燃机车；噪音来源；降低内机车的噪音 　　中图分类号：U21 文献标识码：A 　　1 内燃机车车体的组成以及噪音的来源 　　内燃机噪声是动力设备噪声的主要来源，随着内燃机车的快速发展，其振动噪声问题日益突出。因此，降低内燃机车的噪音成为当前内燃机车设计的重点。 　　内燃机车的车体主要由车架，侧壁，顶盖，内部隔墙和司机室等几个部分组成。内燃机作为一种有轨牵引动力，在做功或行走的时候发出柴油机的轰鸣声，从而产生噪音。根据内燃机各个组成部分的作用，噪音来源主要有：动力装置噪音源、动力传递机构噪音源、辅助装置噪音源、机车车体噪音源和机车运行噪音。其噪声来源主要由于内燃机个运动部件在工作过程中受到气体的压力和运动惯性力的周期性变化所引起的振动及相互冲击产生的，其主要组成部分是曲柄连杆机构等运动几件撞击缸套等发出的声音。 　　2 国内外内燃机车噪音控制技术发展概况 　　2.1 国内内燃机车噪音控制技术发展状况 　　80年代末90年代初，我国铁路交通运输尚处于比较落后的局面，为改变这种状况，我国特从英国引进三辆稍微先进一点的内燃机车。