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浅析怀远县某斜拉桥施工控制实施的方案 　　【摘 要】为了使斜拉桥安全、优质和高速地建成,保证成桥后主梁线形符合设计要求,结构恒载受力状态接近设计期望值,在施工过程中必须对主桥进行严格的施工监测和控制。本文结合怀远县某斜拉桥的施工,探讨了该桥的施工控制方案,可供广大工程技术人员参考。 　　【关键词】斜拉桥;施工控制;应力;变形.?? 　　Discuss a cable stayed bridge construction control and implementation program of Huaiyuan County 　　Liu Dong-mei 　　(Anhui Huoshan County Transportation Department Huoshan Anhui 237200) 　　【Abstract】In order to bridge safety, quality and speed to completion, to ensure bridge Beam Alignment meet design requirements, the structure dead load stress state close to design expectations in the construction process must be strictly main bridge construction monitoring and control. The article Huaiyuan County bridge construction, construction of the bridge control program for the engineers and technical personnel for reference. 　　【Key words】Cable-stayed bridge; Construction control; Stress; Deformation. ?? 　　1. 施工控制(监控)目的与意义 　　怀远县某大桥是怀远县一座在长江运输、旅游黄金交通线上独具特色的标志性建筑,其主桥结构为独塔单索面连续钢箱梁斜拉桥,标准跨径31+97.5+45m,主跨97.5m,桥宽36.5m,横向布置为:3.75m(人行道)+11.5m(机动车道)+6.0m(中央分隔带)+11.5m(机动车道)+3.75m(人行道)。主塔采用型钢混凝土;主梁采用钢箱梁,梁高2.5m。主跨设置8根斜拉索,为单索面斜拉索结构,采用锚拉板锚固于主梁中心腹板处,后锚索采用单根双索面结构,锚固于45m边跨梁端两侧。 　　主桥主要施工阶段如下: 　　(1)施工基础、墩台和索塔; 　　(2)搭设临时设施、吊装钢箱梁和钢梁连接; 　　(3)挂斜拉索和初张拉; 　　(4)拆除临时支架; 　　(5)第一次调整斜拉索索力,实现一期恒载结构线形; 　　(6)桥面系等二期恒载施工; 　　(7)第二次调整斜拉索索力,实现成桥线形。 　　为了使主桥安全、优质和高速地建成,保证成桥后主梁线形符合设计要求,结构恒载受力状态接近设计期望值,在施工过程中必须对主桥进行严格的施工监测和控制。 　　大跨度斜拉桥的设计与施工相关性很强,很多因素如所采用的施工方法、材料性能、浇筑程序、环境温度场、立模标高以及斜拉索的安装索力等都直接影响成桥的理论设计线形与受力,而施工的实际参数与设计参数的理想取值间存在客观上的差异,为此必须在施工现场采集必要的数据,通过参数辩识后,对理论值进行修正计算,最后斜拉索的安装索力予以适当的调整与控制,以满足设计的要求。 　　通过施工过程的监测、数据采集和优化控制,在施工中依据上一施工阶段的指标,预测下一施工阶段的指标,避免施工差错,定期标定索力等,尽可能减少施工方的索力调整工作量,缩短工期,节省投资。 　　一座大桥的建造质量从本质上讲,它包括三个方面,即线形、结构的荷载效应(这里主要指“内力”或“应力”)和结构的抗力效应(这里主要包括:材料的强度、焊缝质量、锚夹具及连接器的工作状况、截面的尺寸、体内预应力、耐久性――抗力的衰减状况等)。而线形又包括纵面线形和平面线形。 　　结构抗力效应和桥梁平面线形的质量保证主要依靠监理和施工单位的共同努力,不是施工控制(监控)的范围。施工控制主要从荷载效应的角度保证施工过程中桥梁结构安全,保证成桥后应力满足设计要求;从荷载效应的角度保证成桥后的结构线形与设计线形相符。 　　因此,《工程建设标准强制性条文》规定:大桥、特大桥或重要结构在施工阶段,对结构物的应力、变形值应有针对性的施工监测控制,以保证结构物的强度和稳定。 　　怀远县某大桥施工