毕业论文基于关键点限制的昆明长水机场放行优化策略si6rk88b.docVIP

基于关键点限制的昆明长水机场放行优化策略 摘要 近几年来，航空业发展突飞猛进，同时，航空需求的加速增长也给机场带来了一系列的影响，如在世界范围内都普遍存在的航班延误问题。如何有效缓解机场交通拥堵，加速航班流动，减少航班延误已成为当今民航界的热点课题。本文对昆明长水国际机场出港航班进行优化研究，首先介绍了研究背景及意义，其次对长水机场以及其所在的昆明终端管制中心进行了介绍，说明了机场跑道、滑行道布局结构，管制间隔，指出了造成航班延误的主要原因， 构造了长水机场出港排序优化算法。论文针对在长水机场不同的跑道运行条件下给出离港航空器的放行优化序列，利用实际放行数据对论文模型进行验证。数据分析表明优化后的航班序列放行总时间较少，有效减轻了航班延误的状况。最后对全文研究进行了总结。 关键词：空中交通管理；航班延误；优化放行。 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc389738856 摘要 1 HYPERLINK \l _Toc389738857 引言 4 1绪论 HYPERLINK \l _Toc389738858 1.1研究背景 4 HYPERLINK \l _Toc389738859 1.2国内外研究现状 5 HYPERLINK \l _Toc389738861 1.2.1国外研究 5 HYPERLINK \l _Toc38973