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浅析沥青路面铺设的要点及注意事项 　　摘要：沥青路面作为我国道路的主要结构类型之一，但从使用情况来看仍存在一些早期损坏、裂缝等问题。问题的出现是多方面的，包括设计、施工和后期养护。本文就从沥青路面施工的角度出发，对目前一些施工的难点和重点进行了分析，并提出了路面施工中的要点控制措施和注意事项，为沥青路面的施工提出自己的经验和看法，也为诸多道路施工单位和施工人员提供借鉴和帮助。 　　关键词：路基；沥青；摊铺；碾压；接缝； 　　 　　中图分类号：TU535文献标识码： A 文章编号： 　　0.前言 　　沥青路面作为我国交通道路建设中的主要类型之一，因其有着施工周期较短、便于养护、使用时行驶舒适、产生噪音小等优点，在道路交通建设中受到越来越多的青睐，并取得了丰硕的成果。从已建沥青混凝土路面的使用情况上来看，仍存在一些问题。例如，使用不到几年就进行翻修，达不到设计寿命，早期裂缝、沉陷车辙、表面功能损坏等。这些问题的出现是多方面的，包括设计、施工、使用维护等，施工方面的原因有的是施工前的准备不够充分，沥青混凝土质量原因，铺筑阶段的材料拌合、摊铺和碾压以及施工缝的处理等，使得路面的使用性能较差，出现质量问题。 　　1.沥青路面施工 　　1.1路堤填筑前原地面处理 　　路基的施工质量，是整个路线工程的关键，也是路基路面工程能否经受住时间、车辆运行荷载、雨季冬季的考验。要做好路基工程，必须扎扎实实地进行路基的填筑，尤其对原地面和坡面基底的处理。 　　（1）原地面处理。填筑路堤时首先应进行原地面处理。当路堤填筑高度不小于1.0m时，应注意将路基范围内的树根和草丛全部挖除。若基底的表层土系腐殖土，则须用挖掘机或人工将基表层土清除换填，厚度视具体情况而定，一般以不小于30cm为宜，并予以分层压实。如发现草炭层、鼠洞裂缝，应更换符合条件土回填，并按规定进行压实。路堤通过耕地时，路堤筑填施工前必须预先填平压实。若其中有机质含量和其他杂质较多造成碾压时弹性过大，不易压实，则应换填土。 　　（2）坡面基底处理。当坡面较小（横坡小于1∶5）时，只需清除坡面上的表层，其处理方法同上。但坡度较大（横坡大于1∶5）时，应将坡面做成台阶，让填料充分嵌在地基里，以防止路堤滑移。台阶的尺寸依土质、地形和施工方法而不同，一般宽底不宜小于1 m，而且台阶顶面应做成向堤内倾斜3%-5%的坡度，并分层夯实。当所有台阶填完之后，可按一般填土进行。 　　1.2路堤填料 　　一般采用砂砾及塑性指数和含水量符合规范的土作为路堤填料，不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾以及含腐殖质的土。对于液限大于50，塑性指数大于26的土，一般不宜作为路基填土。 　　采用不同土质填筑路堤时应采取以下措施：①层次应尽量减少，每一结构层总厚度不小于0.5m，不得混杂乱填，以免形成水囊或滑动面；②透水性差的土填筑在下层时，其表面做成一定的横坡，以保证来自上层透水性填土的水分及时排出；③合理安排不同土质的层位，采用不因潮湿及冰融而变更其体积的优良土填上层，强度较小的应填在下层；④在不同土质填筑的路堤交接处应做成斜面，并将透水性差的土填在斜面的下部。 　　1.3填土路基压实 　　严格按现行《公路路基施工技术规范》要求进行路基施工，并应通过试验路段来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套等。 　　2.排水设施 　　在垭口、高路堤、滑坡、陷穴等地段，可用挖鱼鳞坑、水平沟、种草、植树等方法对坡面径流进行调治与防护；在冲沟头植树，防止冲沟溯源侵蚀，危害路基；布设在沟谷的路线，在沟谷中筑坝淤地，并保护路基坡脚不受水的冲刷破坏。 　　在一般路段，路基排水沟渠包括边沟、截水沟、排水沟，要注意防渗、防冲，采取加固及防止渗漏措施；黄土地区公路边沟以采用浆砌片加固效果较好；截水沟应设在离堑顶边缘以外不少于10m的地方，断面不宜过大，沟底纵坡宜在0.5% -2.0%之间，在填挖交界处引出边沟水时，注意出水口的加固。 　　3.路面基层施工关键控制点 　　（1）加强基层养护。在基层施工完成后，采用不透水薄膜或湿砂进行养护，也可以采用喷洒沥青乳液保护。若无上述条件时，可以洒水进行养护，并应严格控制行车。若不能封闭交通，则应限制重车通行，其车速不应超过30km/h。 　　（2）高速公路和一级公路，除与土基接触的底基层可以采用路拌法施工以外，其上面的各层均应采用集中场拌和摊铺的施工方法，以确保标高、强度、横坡、平整度达到设计要求。当采用摊铺机进行基层施工时，为了消除中间高、两侧低的现象，可适当调整摊铺机两侧的横向斜杆，使熨平板呈中间低、两头翘的状态。 　　 （3）严格控制基层平整。面层铺筑前用3m直尺对基层进行平整度检测，对于平整度差且大于