在役钢筋混凝土桥梁退化机理、可靠性评估及维修策略多目标优化.pdfVIP

DOI ：CNKI:50-1190/U0952.010 网络出版时间：2013-06-03 09:52 网络出版地址：/kcms/detail/50.1190.U0952.010.html doi:10.3969/j.issn.1674-0696.2013.supp.1. 在役钢筋混凝土桥梁退化机理、可靠性评估 及维修策略多目标优化 1,2 1 1,2 张建仁 ，胡守旺 ，彭建新 ( 1.长沙理工大学 土木与建筑学院，湖南 长沙 4 10114; 2.长沙理工大学 桥梁工程安全控制省部共建教育部重点实验室，湖南 长沙 410114) 摘要：利用快速腐蚀构件、实桥构件承载力试验与桥梁破坏性试验，通过对外观检测、挠度测试等手段，揭示了 腐蚀环境下 RC 桥梁的退化机理；考虑腐蚀参数的随机性和时变性，建立了 RC 桥梁在腐蚀环境下的时变可靠度 模型，计算了 RC 桥梁在大气环境下的失效概率和锈胀开裂比例；在此基础上，结合维修加固成本模型，构造了 RC 桥梁维修加固多目标优化的目标函数和约束条件，利用桥面板的维修加固实践，证明方法的合理性。 关 键 词：RC 桥梁；退化机理；可靠性评估；维修策略多目标优化 中图分类号：TU375.1 文献标志码：A 文章编号： Degradation mechanism 、reliability assessment and Multi-objective optimization of maintenance strategies of existing reinforced concrete bridge 1,2 1 1,2 Zhang Jianren ，Hu Shouwang ，Peng Jianxin (1. School of Civil Engineering and Architecture, Changsha University of Science Technology, Changsha, Hunan 410114, China ； 2. The Key Laboratory of Safety Control for Bridge Engineering of the Ministry of Education and Hunan Province ，Changsha University of Science ＆ Technology，Changsha Hunan 410114，China) Abstract ：Using the rapid corrosion of components 、real bridge component bearing capacity test and destructive test of bridge, by means of surface test 、deflection test and so on, reveals the degradation mechanism of the RC bridge under corrosive environment; Considering the randomne