学习情景2-课题一回热加热器-(精选·公开·课件).pptVIP

回热加热器分类 高压加热器 卧式管板-U形管式高压加热器 立式管板-U形管式高压加热器 低压加热器 卧式低压加热器 立式低压加热器 内置式低压加热器 轴封加热器 回热加热器结构 卧式管板-U形管式高压加热器 回热加热器结构 联箱－螺旋管加热器?????? 特点：（1）金属消耗量较大，体积较大；（2）效率也较低；（3）检修、堵管比较困难；（4）由于取消了管板，使制造工艺变得简单，安全性高；（4）联箱壁厚比管板厚度薄，管系的弹性好，故对变参数运行及调峰的适应性很强。 应用：国内外较少采用。 特点：（1）管壁薄，热阻小；（2）直管为主，水阻小；（3）管子不易更换；（4）厚管板与薄管壁的连接问题导致可靠性较差。 应用：国内外应用广泛。 管板–U形管束立式低压加热器 （a）面式加热器图例（上部）及其结构示意图； （b）结构图外形及其剖面 1—水室；2—拉紧螺栓；3—水室法兰；4—筒体法兰；5—管板；6—U型管束；7—支架；8—导流板；9—抽空气管；10、11—上级加热器来的疏水入口管；12—疏水器；13—疏水器浮子；14—进汽管；15—护板；16、17—进出水管；18—上级疏水器来的空气入口；19—手柄；20—排疏水管；21—水位计 管板–U形管束立式低压加热器 轴封加热器 轴封加热器又称为轴封冷却器 作用是防止轴封及阀杆漏气从汽轮机轴端逸至机房或漏入油系统中，同时利用漏气的热量加热主凝结水，其疏水至凝汽器，从而减少热损失并回收工质 回热加热器的疏水装置 回热加热器的疏水设备主要有以下几种： 1 浮子式疏水器：系由浮子、滑阀及其相连接的一套转动连杆机构组成。浮子随加热器壳铡水位上下浮动，通过传动连杆启闭疏水阀，实现水位调节。 2 疏水调节阀：大机组的高压加热器多采用疏水调节阀，它的动作由一套水位控制操作系统来操纵，常用的有电动、气动控制系统。 分为电动式和气动式两种。 3 U 型水封管：利用 U 型管中水柱高度来平衡加热器间压差，实现自动排水并在壳侧内维持一定水位。 疏水水位的影响 （1）疏水水位过高?????? 淹没加热器管束，减少回热抽汽，热 经济性下降；汽机进水。 （2）疏水水位过低?????? 破坏疏水段与凝结段之间密封，疏水冷却失去作用；破坏疏水段与下一级加热器之间的密封，蒸汽冲刷严重；排挤下一级加热器的抽汽。 回热加热器的疏水装置 疏水调节阀 正常运行 高压加热器低负荷疏水 疏水调节阀 高压加热器事故疏水 疏水调节阀 高压加热器的自动保护装置 1、水压液动旁路保护装置 2、电气式旁路保护装置 在高压加热发生故障时，为了不致中断锅炉给水或高压水从抽汽管倒流入汽轮机，造成严重的水击事故，在高压加热器上设有自动旁路保护装置。 水压液动旁路保护装置 水压液动旁路保护装置 特点：动作迅速，但系统长期承受给水压力，运行可靠性较低。 高压加热器的自动保护装置 电气式旁路保护装置 特点：（1）系统简单；（2）高加切除时，停用抽汽多，热经济性下降；（3）高加切除时，大量抽汽返回汽机，汽机部件轴向受力增加；（4）高加切除时，给水温度下降过大，为防止受热面超温，通常机组需减负荷。 高压加热器大旁路保护装置 高压加热器小旁路保护装置 电气式旁路保护装置 回热加热器的运行 回热系统正常运行的重要性 1. 机组回热系统构成：回热加热器的抽汽（加热蒸汽）、疏水、抽空气系统和主凝水、主给水、除氧器等系统。 2. 重要性：对锅炉、汽轮机、给水泵的安全可靠运行，和热经济性的影响很大。 如：给水回热加热器的完好率、高压加热器的投运率、低压加热器投运情况，都会影响机组的热经济性；还会影响机组的出力，使推力轴承受到的应力超出设计值，危及设备安全。 1. 加热器的投运和停用方式规定：我国温升率为 ≤5℃/min ，温降率为 ≤2℃/min 。而美国 FOSTER WHEEL(FW) 公司规定的温升率、温降率均为 1.85℃/min 。 2. 汽轮机组和加热器的状态不同，加热器的投入和停用方式也不同 回热加热器的运行 投 入 和 停 用 方 式 特 点 因机组启停而投入或停用加热器 随机投入或停用 1.操作简便，强度冲击小； 2.要有完备的疏水通道，以适应各工况的疏水； 3.注意加热器抽汽对机组启动过程胀差的影响； 在一定负荷时投入或停用 1.疏水系统较简单； 2.由系统、机组情况决定投入使用时的负荷； 3.温度冲击较大； 机组运行中投入或停用加热器 加热器故障停用后再投入 1.与机组启动时在一定负荷时投入的情况相同； 2.机组负荷可提高，温度冲击大，操作要慎重； 保护动作或人为紧急停用 不