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浸水粉土路基竖向稳定性模型试验的研究
浸水粉土路基竖向稳定性模型试验的研究
摘要:针对黄河冲积平原区低矮粉土浸水路基进行足尺模型试验研究,主要研究了不同浸水条件下,粉土路基在分级循环荷载作用下的受力、竖向变形特性。研究证明:黄泛区粉土路基具有强烈的毛细现象和水敏特性;新建及浸水粉土路基中路床区附加应力值较大,后沿深度急剧减小;浸水路基强度衰减现象明显,超载作用下,弹、塑性变形显著,且变形值随着浸水水位的上升而不断增大;路基塑性变形易在饱水区积聚发生,该区域在低应力水平下亦会产生较大的塑性变形。
关键词:粉土路基;强度衰减;模型试验;弹性变形;塑性变形
中图分类号:TU458
文献标志码:A
文章编号:1674-4764(2013)03-0012-06
Model Test of Vertical Stability of Silt Subgrade after Soaking
Guan Yanhua1,2, Zhuang Peizhi1,2, Li Hongchao3, Zhao Zhiqin1
(1. School of Civil Engineering, Shandong University, Jinan 250061, P. R. China;
2. Shandong Engineering Technology Research Center for Subgrade Safety, Jinan 250061, P. R. China;
3.The Third Geological Survey Institute, Bureau of Geology and Mineral Resources of Henan Province, Luoyang 471023, Henan, P.R.China)
Abstract: A full-scale model test was conducted on the low silt soaking subgrade of the alluvial flatlands flooded by the Yellow River. The test mainly studied the mechanical characteristics and vertical deformation of the silt subgrade under grade cyclic loading in different water immersion conditions. The test demonstrates that the silt subgrade has intense capillarity and water sensitive characteristics; the additional stress is large in the roadbed of the new and soaking silt subgrade, and it decreases sharply as the depth increases; the phenomenon of strength degradation is obvious in the soaking subgrade; the elastic and plastic deformation is large under overloading force and the deformation increases as the water immersion level ascending; The plastic deformation of the subgrade is easy to accumulate in water-saturated areas, where large plastic deformation still occurs in low stress level.
Key words:
silt subgrade; strength degradation; model test; plastic deformation; elastic deformation
黄泛区受筑路材料限制,常采用粉土作为路基填料。由于粉土具有渗透系数较大、毛细作用强烈等特征,所填筑路基易受外界水(地表水入渗、毛细水上升等)影响,致使路基含水率普遍高于20%,甚至局部区域达到饱和状态,造成路基支撑强度严重不足,行车荷载反复作用下,路基产生过量的残余变形,并逐步反映到路面,影响路面结构的使用性能和使用寿命[1-3]。
路基是路面结构的支撑体,车轮荷载通过路面结构
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