深水基床整平及沉箱安装施工工艺的探讨.docVIP

深水基床整平及沉箱安装施工工艺的探讨 　　摘 要：文章介绍了国外某码头工程后方吹填陆域的挡土墙，总计18个沉箱，利用液压整平架、浮吊进行沉箱基床整平及沉箱安装的施工过程，总结概括了在利用液压整平架、浮吊进行沉箱基床整平及沉箱安装施工过程中的要点及应注意的问题，提高了施工效率，满足了工期及规范要求，保证了工程建质量。 　　关键词：基床整平 沉箱安装 沉箱安装 　　1.工程概况 　　本工程为泛地中海工程公司以色列阿什杜德港码头及防波堤项目，沉箱位于Q28码头后方，是码头后方吹填陆域的?跬燎剑?单个沉箱长24.5m，宽14.2m，高17m，其中沉箱底板厚1m，总计18个沉箱，每个沉箱约3500t，沉箱基床长440m，宽20m。由于当地施工区域波浪条件恶劣，作业条件差，而沉箱基床整平及安装对天气条件要求极高，作业窗口少，且冬期季风期持续4个月不能进行施工，这样就造成了沉箱基床整平和安装工期十分紧张，此外当地潜水员没有沉箱基床整平相关的经验，施工效率低下且达不到规范要求，为了满足工期及规范要求，该项目采用了液压整平架、浮吊进行基床整平及沉箱安装的施工方案。 　　2.沉箱基床整平和安装施工准备 　　根据沉箱的尺寸和重量，该工程的核心装备为希腊Spanopoulos公司的液压整平架，长20.5m，宽9.5m，最大整平水深20m；液压整平架配套80t机械制动浮吊，400t开底驳各一艘；沉箱安装配备一艘1000t左右的浮吊，2台5t的可移动式卷扬机，8台40m3/h的潜水泵，2500HP拖轮一艘，交通船一艘，锚艇一艘，各自配备足够的缆绳和钢丝绳。 　　沉箱基床整平及安装有以下步骤：（1）基床抛石及粗平；（2）安装整平架精平；（3）沉箱出运及安装。 　　3.施工工艺 　　3.1基床抛石及粗平 　　基床抛石及粗平是施工的第一步。沉箱基床先进行疏浚施工，待疏浚完成后针对疏浚后的基槽进行多波束测量，然后利用开底驳进行定位抛石，抛石前根据开底驳船型以及测量报告，建立方格网进行抛石，在抛石过程中，准确控制抛石总量。 　　待抛石完成后，将机械制动浮吊平行定位于基床上方进行粗平，粗平时基床平均顶标高控制在设计顶标高以下30cm，结合实时的潮位（以色列当地潮差约为50cm），计算出粗平顶标高水深，并按照计算出的水深在吊车钢丝绳上做好标记。 　　首个沉箱基床位采用双GPS对浮吊进行建模定位粗平，每次粗平约20m（沿着沉箱长边方向），粗平结束后进行多波束测量，对高出控制标高的区域进行移除，确保粗平区域标高均低于基床设计顶标高，此外严格控制液压整平架4个支座区域的碎石标高，避免支座处标高过低导致整平架安装之后，支座剩余行程无法满足液压整平架调平工作。 　　3.2安装整平架精平 　　（1）液压整平架的安装及调平 　　在浮吊上将整平架的4个支座调至相同的行程，并将注料管调至整平架中心处，确保整平架起吊时平衡；然后将整平架吊至整平区域上方，缓缓下放整平架，同时利用4个支座上预先设定好长度的浮标，先对整平架进行定位，并检查整平架4个支座是否固定稳定，以防发生塌陷，导致无法进行整平架调平工作；最后进行整平架精平，分别将注料筒移至整平架4个支座处，利用全站仪或水准仪测量注料筒顶口标高，调节液压支座，将每个支座处注料筒底口标高控制在基床设计顶标高。 　　（2）沉箱基床精平 　　整平架精平结束后，整理好相关的液压管及起吊缆绳，确保不会影响基床精平。 　　检查好各类机械后，将料斗安装到注料筒顶部，通过浮吊上的吊车对注料筒补充碎石，在调节浮吊上的整平架控制柜移动注料筒，注意注料筒移动过程中，注料筒内至少有一半的碎石，当注料筒走满整个整平架区域后，该区域整平完成，根据现场多波束测量结果，整平后基床的标高误差控制在±3cm。 　　整平结束后，在不调节液压支座的情况下，将整平架吊至浮吊上，切忌起吊过程中整平架发生横向移动，破坏整平好的基床。 　　3.3沉箱出运及安装 　　3.3.1沉箱出运 　　（1）沉箱浮游稳定性验算 　　沉箱出运前需计算沉箱浮游稳定性，沉箱出运主要有下面3类情况，定倾高度均需满足对应要求：短程出运，定倾高度m≥0.2m；长距离出运，定倾高度m≥0.5m；沉箱内填充固体，定倾高度m≥0.4m，此外考虑到本项目航道水深及通航安全，沉箱最大的吃水为11.6m。 　　加载后定倾高度m=定倾半径ρ-（重心距离Yo-浮心高度Ya）=1.196-（6.485-5.76）=0.4710.4m。 　　因此沉箱加载砂子后，满足浮游稳定性。 　　（2）沉箱出运施工 　　为确保安全，沉箱出运前必须对出运航道进行水深测量，以便选择航行路线，避免发生搁浅。 　　沉箱出运前，将浮吊靠泊在待出运的沉箱旁边，并用缆绳将沉箱与浮吊进行固定，然后用水泵对