国际贸易实务第四讲 .docVIP

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国际贸易实务第四讲 .doc

谢谢李秀琼同学啦! !! 贸四 贸四 1.单选 (B ) 1.按国际惯例,如果信用证上未注明“是否可转让”字样,这种信 用证是: A .可转让信用证 B .不可转让信用证 C.可撤销信用证 D.不可撤销信用证 (C) 2.对于仲裁地点的选择,哪个对我方最为有利: A.在被诉方所在国仲裁 A.在被诉方所在国仲裁 C.在我国仲裁 B.在双方同意的第三国仲裁 D.在对方国仲裁 (B ) 3.按照《联合国国际货物销售合同公约》的规定,一项发盘在尚未送达 受盘人之前,是可以阻止其生效的,这叫: 撤销 B.撤回 C.还盘 D.询盘 (A) 4.在商品和包装上不注明生产国的包装是: A.中性包装 B.无牌中性包装 C.有牌中性包装 D.使用包装 (A ) 5.当贸易术语采用CIF时,海运提单对运费的表示应为: A. Freight Prepaid B. Freight Collect C. Freight Unpaid (A ) 6.在国际贸易运输保险业务中,单独海损仅涉及受损货物所有人单方面 的利益,因而仅有受损方单独承担损失。这种损失是: A.部分损失 B.全部损失 C.有时是部分损失,有时是全部损失 (C ) 7 .在伦敦保险协会货物保险条款的在种主要险别屮,保险人责任最 低的险别是:只讲了中国保险,没讲伦敦保险P130--132 A. A险 B. B险C. C险 (B )8.信用证上如未明确付款人,则制作汇票时,受票人应为: A.开证申请人 B.开证银行 C.议付银行 (C ) 9.海洋运输屮的运费吨: A.仅指重量吨B.仅指尺码吨C.包括重量吨和尺码吨 (A ) 10.《联合国国际货物销售合同公约》确定货物交易“国际性”的标 准是: 买卖双方当事人营业地处于不同国家 买卖双方当事人具有不同国籍 订立合同行为完成于不同的国家 (B ) 11.按照国际惯例,买卖商品按重量计价时,如果合同中未明确规定计 量方法,应按什么计价: A .毛重 B .净重 C .公量 ( C) 12 .根据《2000年通则》的解释,采用FCA术语吋,买卖双方风险 划分界限是: A.货交买方处置B.出口国交货地点C.货交承运人 (A) 13.采用CIF贸易术语成交,其运输方式适合: A .海上运输(包括内河运输)B.陆上运输C.各种运输 (C) 14.海洋运输中的“从价”运费,是按货物的什么价格作为计算基础的: A ? CFR B. CIFC. FOB ( C ) 15.运费吨是下列何者的统称: A.重量吨B.尺码吨C.重量吨和尺码吨 ( A ) 16.在国际贸易屮占据最大比重的是: 八.货物贸易B.技术贸易C.服务贸易 (B ) 17.在进出口贸易实践中,对当事人行为无强制性约束的规范是: A.国内法 B.国际贸易惯例 C.国际条约 (A ) 18.在国际贸易中,使用最多的一种计量方法是: A.按重量计量 B.按数量计量 C.按个数计量 (C) 19.航空货物运输的国际公约是: 1.《海牙规则》B.《维斯比规则》C.《华沙公约》 (C ) 20.在《2000通则》13种贸易术语中,卖方承担责任最小,负担费 用最少的是: A. FCA B. FAS C. EXW (A ) 21.国际标准化组织的英文缩写是: 1. ISOB ? IWSC. SGS 1. ISO B ? IWS C. SGS (c ) 23. CIF合同项下的货物,在装船后因火灾被焚,应由: A.卖方负担损失B.卖方负责请求保险公司赔偿 C.买方负责请求保险 公司赔偿 二.名词解释 1.假远期信用证:远期汇票可即期付款,所有现贴和承兑费用由买方承担。 P189 2妥协全损:是指货物己受严重损失,但尚未达到推定全损的程度。 信用证:信用证是一种银行开立的、有条件的、承诺付款的书面文件。P17 5 FOB: “装运港船上交货(……指定装运港)”是指在指定装运港将货物 交到买方指定的船上,或取得己如此交付的货物,卖方完成任务。P53 班轮运输:在一定航线上,在一定的停靠港口,定期开航的船舶运输,也叫 定期船运输。P94 Clca n on board B /L:清洁提单,指货物在装船时表而状况良好,承运人在 提单上不带有明确宣称货物受损及/或包装有缺陷状况的不良批注的提单。P 100 W/W Cla use: “仓至仓”条款,即保险公司的保险责任自被保险货物运离保 险单所载明的起运地仓库货存储处所幵始运输时生效。P123 三.判断改错 (1.采用D/A方式支付,卖方应开立远期汇票办理托收货款。 (x) 2.按UCP 50 0号规定,如信用证中列明“约于某月某円装运”应理解 为所述闩期前后各10天内装运,起讫闩期包括在内。“10天”改为“5天” )3.为统一提单背面条款,国际上曾先后签署了《海牙规则

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