吸声轨道对高速列车辐射气动噪声影响研究-铁道科学与工程学报.PDF

第 14 卷 第 6 期 铁道科学与工程学报 Volume 14 Number 6 2017 年 6 月 Journal of Railway Science and Engineering June 2017 吸声轨道对 高速列车辐射气动噪声影响研究 1 1 2 1 1 1 1 张代娇 ，谭晓明 ，尚克明 ，杨志刚 ，梁习锋 ，董天韵 ，何娇 (1. 中南大学 交通运输工程学院，轨道交通安全教育部重点实验室，湖南 长沙 410075 ； 2. 中车青岛四方机车车辆股份有限公司，山东 青岛 266111) 摘 要：采用有限元、边界元及大涡模拟相结合的方法，对不同吸声轨道上运行的高速列车辐射气动噪声进行数值仿真，分 别分析不同吸声轨道对高速列车整车气动噪声源及车下噪声源的辐射噪声的降噪效果及降噪特点。研究结果表明：有砟轨道 和吸音板轨道均可有效降低列车高速运行时的辐射气动噪声，其中有砟轨道的降噪效果为 0.8~2.8 dB，吸音板轨道的降噪效 果为 1.1~3.5 dB；当列车以350 km/h 速度运行时，吸音板轨道吸收能量占车下区域辐射气动噪声能量的 71.2%，整车辐射气 动噪声量的 21.5% 。 关键词：气动噪声；吸音板轨道；辐射噪声；大涡模拟(LES) ；有限元法(FEM) 中图分类号：U271.91 文献标志码：A 文章编号：1672−7029(2017)06 −1122−08 The research of acoustic track impact on high-speed train aerodynamic radiation noise 1 1 2 1 ZHANG Daijiao , TAN Xiaoming , SHANG Keming , YANG Zhigang , 1 1 1 LIANG Xifeng , DONG Tianyun , HE Jiao (1. Key Laboratory of Traffic Safety on Track (Central South University), Ministry of Education, School of Traffic Transportation Engineering, Central South University, Changsha 410075, China; 2. CSR Qingdao Sifang Locomotive Limited by Share Ltd, Qingdao 266111, China) Abstract: In this paper, the aerodynamic radiation noise of high speed train running on different acoustic tracks were achieved by numerical simulating u