物流交通工程BT的项目合同风险的研究.docVIP

物流交通工程BT的项目合同风险的研究 　　［摘 要］BT模式在我国悄然兴起,一定程度上缓解了地方政府物流交通工程建设资金短缺的瓶颈问题,但实际操作中出现了政府承诺的可信性、BT项目风险的控制责任归属、不同施工合同文本风险分配的选择等问题,这些问题属于BT模式的核心契约——BT投资建设合同的关键问题,本文对这些问题进行了研究。 　　［关键词］BT；物流交通；BT风险项目控制 　　［中图分类号］G642［文献标识码］A［文章编号］1005-6432（2011）45-0030-01 　　 　　BT建设模式在我国是一种新兴起的投融资模式,“BT”是英文“Build Transfer”的缩写,即建设—移交,是物流交通工程建设领域中采用的一种投资建设模式,系指根据项目发起人通过与投资者签订合同,由投资者负责项目的融资、建设,并在规定时限内将竣工后的项目移交项目发起人,项目发起人根据事先签订的回购协议分期向投资者支付项目总投资及确定的回报。 　　1 我国政府承诺的可信性分析 　　BT模式属于特许经营模式的一种,从管制者的角度看,特许经营就是政府与企业形成的以合同为基础的一种管理模式。在合同约束条件下,政府和特许经营企业的责任和权利相对比较明确,企业可以在合同条件下追求自身的利润行为。 　　但不同的制度禀赋是形成不同类型之合同样本的重要条件,而在不同的合同模式下,企业又会产生不同