空气调节课程“校企联合,的项目驱动型”教学的模式的改革的研究.docVIP

空气调节课程“校企联合,的项目驱动型”教学的模式的改革的研究 　　摘要： 　　文章针对空气调节课程传统教学模式存在的缺点和一些高校在实施“项目驱动型”教学模式改革时所遇到的困难，提出在空气调节课程教学中实施“校企联合，项目驱动型”教学模式，并对这种教学模式的实施方案和作用进行了简要阐述。 　　关键词：空气调节课程； 校企联合；项目驱动；教学模式 　　中图分类号：G6420 文献标志码：A 文章编号： 　2014 　　建筑环境与设备工程专业是教育部1998年专业调整新设置的一个专业，由原本科专业目录中的“供暖通风与空调工程”和“燃气工程”两个专业合并而成，增加了建筑电气方面的内容。高校建筑环境与设备工程专业指导委员会商定建议各级各类院校在制定专业培养方案时应遵循“理论联系实际，注重学生实际工程能力和创新能力培养”的原则[1]。 　　空气调节课程（部分院校称暖通空调、空调工程或中央空调）是建筑环境与设备工程专业的一门主干专业课，是一门面向应用的综合性和实践性很强的课程。因此，空气调节课程的教学应立足于培养学生分析问题、解决问题的能力，培养学生的创新能力和工程实践能力，从而培养面向工程的科技人才[2-3]。 　　目前高等院校普遍采用的教学模式是将课程教学分为三个阶段[4]：理论教学阶段、实习阶段、设计阶段。这种三段式的教学模式存在以下缺点：（1）以教师、教材、课堂为中心，忽视了学生主动性的发挥；（2）理论教学和实践教学分离，不利于理论知识与工程实际结合；（3）注重对单项知识和技能的训练，学生得到的技能大多是片面的、孤立的，缺乏对工程实践问题的综合分析能力。 　　针对空气调节课程的特点以及传统教学中存在的问题，很多高校提出“项目驱动型”教学模式，但这些高校在实施“项目驱动型”教学模式的过程中遇到诸多困难。笔者提出的“校企联合，项目驱动型”教学模式不仅克服了空气调节课程传统教学方法的缺点，也克服了“项目驱动型”教学模式在实施过程中所遇到的困难。 　　一、“项目驱动型”教学模式概述 　　”项目驱动型“教学模式以大教育家陶行知先生提倡的“在学中做，在做中学”为理论基础，综合了案例教学法、任务驱动式教学法和项目教学法的基本特性，以“教师为主导，学生为主体，项目为主线”，将实践和项目贯穿于教学始终，用任务和项目引入新知识，把教学中所要求的知识点设计成一个或几个项目，以项目（或工作任务）为载体，学习的内容是工作任务，由浅入深，让学生掌握所需要的知识要点。在课堂教学的实施中，以项目为明线，以各个章节的知识为暗线来布置教学任务，在学中做，在做中学，教、学、做一体[5]。 　　“项目驱动型”教学模式具有以下优点：（1）项目的完成给学生带来一定的成就感，从而激发学习的积极性。（2）参与项目使学生接触到工程实践，从而提高学生的工程意识和动手能力，而且项目的开放性和整体性，给学生提供了创新的空间和分析解决问题的能力，培养了学生对工程实践的综合思维能力。（3）“项目驱动型”教学模式以感性的认知来促进学生对理性知识和规律的理解和应用，有利于加深学生对理性知识的掌握[6]。 　　二、“项目驱动型”教学模式在空气调节课程教学中的应用现状及困境 　　项目驱动型教学法首先由高职院校引入空气调节课程的教学中。2010年无锡职业技术学院把项目教学法应用在供热空调专业的几门专业主干课上，项目教学法的设计分成五个阶段：确定任务、制定计划、实施计划、检查和评估、归纳或成果应用[7]。2011年江苏经贸职业技术学院马骞等对项目化课程改革的流程、课程典型工作任务的归纳、课程学习情境的设计等几个方面提出了看法[8]。2012年北京京北职业技术学院田荣娟分析了目前高职“通风与空调工程”课程教学中存在的种种问题，介绍了项目化教学的含义及特征，并提出了项目化教学方案设计[9]。南京交通职业技术学院石玉香对项目法教学中项目课程的构建、项目化课程的实施及项目化教学中的注意事项进行了阐述，并指出在高职院校课程项目的构建中应避免项目过大[10]。 　　虽然很多院校在实施项目化教学实践中取得了一定的效果，但项目驱动型教学模式的实施在实践上也遇到了很多困难，阻碍了项目化课程改革的步伐[11]。 　　困难一：课程项目的开发与工程实际脱离，不能很好地覆盖所有知识面。项目化教学模式的主要方法是在学生获得必备的前期知识储备基础上，从实际的岗位分析入手将教学课程的知识点构建成项目或任务，通过项目的实施来培养学生的动手能力和对工程实际的综合思维能力。但是，在项目的选择上常常会碰到项目与实际工程脱节，项目的覆盖面不够，项目的选择没有解决好知识的分配问题。 　　困难二：缺少高素质的师资队伍。大多数高等院校的教师是学科性课程体系培养出来的，注重理论