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结合实例的探讨桥梁钻孔灌注桩施工技术 　　摘要：在施工过程中，钻孔灌注桩这一技术可以说是一个各方面性能都比较优良的技术，在高层建筑、桥梁设施建设中都具有非常重要的影响力。近几年来钻孔灌注桩可以说是工程建设中比较普遍应用的基础之一，它的主要优势在于适应能力以及抗震能力都非常强，没有振动现象，需要的施工设备等都比较常见简单，而且整个施工操作比较容易，目前已经被广泛的应用于各种施工建设中，带来了巨大的经济以及社会效益等。文中结合内蒙古下洼至塔甸子段高速公路二标桥梁工程具体实例，阐述了桥梁工程中钻孔灌注桩施工流程与技术要点，以确保工程质量。 　　关键词：桥梁工程；钻孔灌注桩；施工技术 　　 　　一 工程实例 　　内蒙古下洼至塔甸子段高速公路高速公路二标全长为8km，该合同的性质是土建工程，合同中规定路基挖方总计12万m3，填方总计48万m3；在合同段内的主要构造物包括两座大桥，八座小桥，此外还包括四道涵洞。 　　在该合同段里一共包括十座桥梁，上部结构主要采用的是13m、20m的预应力混凝土空心板；下部结构中桥墩主要采用的是单柱式墩，然后利用钻孔灌注桩施工技术，而桥台主要采用扩大基础、肋式台桩基础以及柱式台桩基础等三种结构。 　　二 梁钻孔灌注桩施工常见问题及处理措施 　　 1 护筒周边冒水 　　在陆上钻孔灌注施工过程中，护筒外壁有水冒出，严重的会引起地基下沉、护筒倾斜和移位，造成钻孔偏斜，甚至无法施工。 　　1.1 原因分析埋设护筒的周围土不密实，或护筒内外水位差太大，或钻头起落时碰撞护筒。 　　1.2 防治措施在埋设护筒之前，桩位与四周应选用最佳含水量的粘土分层夯实，保证护筒高出地面30cm或水面1.0～2.0m；在护筒的适当高度开孔，使护筒内保持1.0～1.5m的水头高度；钻头起落时，应防止碰撞护筒；发现护筒周边冒水时，应立即停止钻孔，用粘土在四周填实加固；若护筒严重下沉或移位时，则应重新安装护筒。 　　2 孔壁坍陷 　　钻进过程中，如发现护筒内泥浆面不断出现气泡，或泥浆突然漏失，则表示有孔壁坍陷迹象。 　　2.1 原因分析孔壁坍陷的主要原因是土质松散，泥浆护壁不好，护筒周围未用粘土紧密填封以及护筒内外水头差不多。钻进速度过快、空钻时间过长、成孔后待灌时间过长和灌注时间过长均会引起孔壁坍陷。 　　2.2 防治措施在松散易坍的土层中，适当加深护筒，用粘土密实填封护筒四周；使用优质泥浆，保证泥浆的比重、粘度和胶体率，保持护筒内泥浆水位高于地下水位；搬运和吊装钢筋笼时，应防止变形，安放要对准孔位，避免碰撞孔壁，钢筋笼接长时要加快进度，尽可能缩短沉放时间；成孔后，待灌时间一般不应大于3h，并控制混凝土的灌注速度，在保证施工质量的情况下，尽量缩短灌注时间。 　　3 缩孔 　　缩孔即孔径小于设计孔径。 　　3.1 原因分析在钻孔过程中，由于钻锥磨损或焊补不及时，再或地层中遇到膨胀的软土、粘土、泥岩等，容易产生缩孔现象。 　　3.2 防治措施应采用优质泥浆，降低失水量；成孔时，应加大泵量，加快成孔速度，在成孔一段时间内，孔壁形成泥皮，则孔壁不会渗水，亦不会引起膨胀；或在导正器外侧焊接一定数量的合金刀片，在钻进或起钻时起到扫孔作用；如出现缩孔，采用上下反复扫孔的办法，以扩大孔径。 　　4 钻孔偏斜 　　成孔后桩孔出现较大垂直偏差或弯曲。 　　4.1 原因分析钻机安装就位稳定性差，作业时钻机安装不稳或钻杆弯曲所致；地面软弱或软硬不均匀；土层呈斜状分布或土层中夹有大的孤石或其它硬物等情形。 　　4.2 防治措施先将场地夯实平整，轨道枕木要均匀着地；安装钻机时要求转盘中心与钻架上起吊滑轮在同一轴线，钻杆位置偏差不大于20mm；在不均匀地层中钻孔时，采用自重大、钻杆刚度大的钻机；进入不均匀地层、斜状岩层或碰到孤石时，钻速要打慢档；另外，安装导正装置也是防止孔斜的简单有效方法。钻孔偏斜时，可提起钻头，上下反复扫钻几次，以便削去硬土；如纠正无效，应于孔中局部回填粘土或片石至偏孔处0.5m以上，重新钻进。 　　 5 导管堵塞 　　灌注混凝土时，经常发生导管堵塞，问题虽小，但麻烦很大，应引起足够重视。 　　5.1 原因分析初灌时，隔水栓堵管；混凝土和易性、流动性差造成离析；混凝土中粗骨料粒过大；各种机械故障引起混凝土浇筑不连续，在导管中停留时间过长而堵管；导管进水造成混凝土离析等。 　　5.2 防治措施使用的隔水栓直径应与导管内径相匹配，同时具有良好的隔水性能，保证顺利排出；在混凝土灌注时，应加强对混凝土搅拌时间和混凝土坍落度的控制；水下混凝土必须具备良好的和易性，配合比应通过实验室确定，坍落度宜为180～220mm，粗骨料的最大粒径不得大于导管内径的1/6～1/8和钢筋笼主筋最小净距的1/4，且不应大于4