输送带用骨架材料-精品·公开课件.ppt

主要内容 我们对骨架材料性能的认识 骨架材料对输送带性能的影响 1997年欧洲输送带市场状况 输送带和织物的字母编码 常用纤维的拉伸特性 常用纤维的拉伸模量 常用纤维的拉伸和抗弯模量 吸湿对纤维的影响 伸长率不匀对后加工强度保持率的影响 张力不匀对后加工强度保持率的影响 耐疲劳性能的试验方法 不同工业纤维的疲劳特性 输送带的褶皱现象 如何计算织物卷曲度 张力对强度和断裂伸长的影响 不同纤维的耐热性 不同纤维的耐热性 EP输送带不容易“跑长”与打滑 我们的设计理念 1 国内大量使用NN帆布必定具有其合理性： 柔软，耐压缩变形能力强； 使用寿命长； 更适合于小滚筒直径。 让EP帆布也变得柔韧、也耐压缩变形，具备NN帆布的一切优点，同时保持聚酯的纵向尺寸稳定性。 目前的帆布结构 理想的织物结构 我们的设计理念 2 不刻意将橡筋拉紧拉直了 给我们的客户 EP帆布的主要规格 耐高温EE帆布 耐高温EE帆布 直经直纬帆布 管状输送带用帆布 我们所开发的管状输送带专用帆布，采用特别浸胶工艺的EP、EE、NN帆布，与传统的输送带用帆布相比，其纬向断裂伸长仅仅在25％左右，具有纬向卷曲度低，横向弹性高、柔韧性强的优点，因此输送带输送过程中，圆整性好，同时输送带整体的耐弯曲变形能力大幅度提高。 钢丝带用抗撕裂网布 抗切割输送带专用帆布 提升带用横向刚性织物 高速平带专用帆布 纬纱 经纱 采用特殊的织物组织结构，可以有效地提高输送带的抗冲击性能，并可以大幅度提高帆布的抗撕裂强度，抗撕裂强度是同等级EP帆布的5倍。 经向卷曲度在1％左右，纬向卷曲度在3％左右，帆布的定负荷伸长率在1％以内。纱线的强度利用率最高，是一种低克重、高强度用帆布。 优越的定负荷伸长率，也使它成为远距离输送带所选择的骨架材料。 层数一般控制在3层以内，否则容易导致输送带在滚筒出现压缩变形，影响使用寿命。 刚性帆布 盖胶层 底胶层 骨架材料层 骨架材料层 采用横向刚性帆布 采用普通帆布 从国内的输送带帆布的编码看，依然没有与国际接轨 在这里我们需要留意的是：锦纶与聚酯的差异，锦纶的曲线十分平缓，意味在小应力下容易变形。 水分的增塑作用可以造成强度下降、模量下降，断裂伸长提高。棉纤维吸湿可以提高强度。 吸湿造成重量增加。吸湿发生溶涨，造成材料的直径和长度变化。 锦纶纤维在无温湿度控制的环境下，不经过时间平衡，将会使材料的长度和直径发生变化，在以后经过干燥后，则会出现织物的张力不匀。 因此聚酯特别适合于在常温湿态的情况下使用，如作航运用缆绳，其低吸水率可以防止重量的提高。 左图为曲线尾段较陡的二股纤维并合在一起拉伸的情况 右图为曲线尾段平坦的二股纤维并合一起拉伸的情况。 如果材料存在断裂伸长的差异，（或长度差异见虚线）我们可见拉伸曲线尾段较陡的材料，后加工的强度保持率较低，强力损失大。而拉伸曲线尾段平坦的材料，即使断裂伸长差异较左图大，后加工的强度保持率较高，强力损失小。 锦纶和丙纶材料在后加工中，强力损失小的原因主要在此。 我们注意到，在实际使用中，一般安全系数较高，在实际强度的20%左右，因此曲线尾段形状的会影响测试结果，不影响实际使用。 滚筒半径越小，内外层长度差异越大。 避免压缩的方法就是让外层的经纱可以伸长。 也就是说，在硫化过程中，调整硫化拉伸量，可以改变骨架材料的机械特性 上图为不同材料的在不同温度下的强度下降曲线，显然聚酯在强度下降到一定值以后，将保持稳定，而其他纤维则强度继续下降，到破坏为止。 在各种温度下聚酯工业丝和锦纶66工业丝的强度对比如下： 温度 强度保持率 % ℃ 聚酯 锦纶 24 100 100 90 99 87 120 78 74 150 72 66 我们需要注意到：10年前，国外骨架材料已经是以聚酯为主，而锦纶主要用于纬向。 我国到目前依然没有转变，NN帆布依然有着巨大的市场，显得十分不相称。 在这里我们需要留意的是：锦纶与聚酯的差异，聚酯的初始模量与抗弯模量是锦纶的5倍左右。 * Quality and Innovation creates value 质量和创新是价值所在 将全聚酯帆布称作”PP”是不符合国际标准的，应称作”EE” 聚酯 聚酯 棉 芳纶 芳纶 钢丝 钢丝 玻纤 玻纤 锦纶 锦纶 粘胶 粘胶 棉 棉 聚酯 芳纶 玻璃纤维 钢丝 锦纶 高强人造丝 棉 棉 σ 0.1--1.7 3.7--4.8 1.0--6.9 0 长度增长率% 25 0.1