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油田特种车辆安全管理的对策 　　【摘要】石油，是任何一个国家的国民经济赖以运转、赖以依存的血液，国家很多经济命脉体系的发展、强化都得依靠石油，对于庞大而又快动的经济实体更为重要。所以，科学的、有效的、安全的对石油资源进行管理，是摆在我国在油田管理方面一个重要的课题。本文针对在油田管理中特种车辆的管理问题进行探讨，并提出几点安全管理的措施以供借鉴。 　　【关键词】油田 特种车辆 管理 　　【 abstract 】 oil, is any countrys national economy runs on the interdependent, blood, the country many economic lifeline system, strengthening the development has to rely on oil, for a vast and fast dynamic economic entity is more important. So, scientific, effective, safe for oil resources for the management, and is in our country in oil field management in a very important issue. This paper in oil field management in the management of the special vehicles discussed, and puts forward some measures of safety management for reference. 　　【 key words 】 oilfield special vehicle management 　　 　　 　　中图分类号：TE34文献标识码：A 文章编号： 　　前言 　　 在油田的测井作业与井下作业中，特种车辆是不可缺少的配套设备，只有加强了特种车辆科学、规范的管理、运作，才能确保作业的高效性与安全性，使得石油资源在开采作业等方面平稳的运行。 　　1.车辆类型及特征 　　1.1井下系统车辆 　　(1)井架车，主要用于立、倒及转运采油架。其车身超长，通常为15至20m，车高超高，通常为4至4.5m。 　　(2)液压运管车，主要用于运载油管等管材。其车身超长，通常为10至12m，车宽超宽，通常为2.6至4m。 　　(3)吊车，重要的起重设备。超长，约10至15m，车体超重，自重可达10至20t。 　　(4)水泥车，主要用于固井注水泥。其车身超高，约3.5至4m。 　　(5)地锚车，可用于修井与快速装卸井架绷绳。车身超高，约4m左右。 　　(6)罐车，用于装运液、气及粉状货物等。其车身超长，约10至12m，车体超宽，约2.6至4m。 　　 以上特种车辆中，由于其超长、超高、超宽、超重的特点，极易造成事故，如交通事故，财产的损失，甚至于给人员带来伤害。 　　1.2测井系统车辆[1] 　　(1)测井仪器车，易发生触电事故。 　　(2)测井绞车，车辆容易移位，导致设备与人员的受到损害。 　　(3)测井井架车，车体超重、超长。 　　(4)运输火工器材车辆，易遗失器材。 　　(5)运输放射源车辆，易发生泄漏事故。 　　2.安全管理措施 　　2.1完善安全制度 　　2.1.1巡回检查 　　 特种车辆驾驶人员，应严格按照并坚持以“三检查”为核心进行车辆的安全巡回检查，争取做到万无一失，排除事故于端倪之中。首先，特种车辆在准备行车之前，相关驾驶人员应对车辆进行仔细的检查，及时发现并排除存在的隐患。接着，当车辆在井下连续行驶达到30至60km时，应停止运行，再次进行检查，及时发现并排除行驶途中的安全隐患。最后，归队后的车辆还应继续进行检查，发现并排除运行后的隐患，为下次的出车奠定坚实基础。另外，车队还应该注意换季、节前与专项等检查。 　　2.1.2坚持保养制 　　 特种车辆驾驶人员应该按照车辆保养维护手册，依据相关的内容、条例等，对车辆进行仔细的护理，特别是车辆平台上部分，需严格依据保养维护间隔的时间进行定期护理，使车辆的各项技术指标，符合标准要求，保障特种车辆能够正常完好、安全平稳的运行。维护保养工作可分为两个部分，相关驾驶人员应主要以车辆的调整、清理、润滑及紧固为主，而车队基层管理人员则应做好一、二级别的维护，车辆的大型检查，大型维修等，绝不心存侥幸的心理。 　　2.1.3执行例会制 　　 为了加强油田特种车辆的安全管理[2]、促进油田稳定生产，应加强对车辆驾驶员相关素质的培训。在每周，组织驾驶人员学习关于怎样运用法律法规与交通