第2章 物流管理(精品·公开课件).ppt

第二章 物流管理 谭 蓉 物流学说： 黑大陆和物流冰山说 著名管理学权威P·F·德鲁克曾经讲过：“流通是经济领域里的黑暗大陆”.德鲁克泛指的是流通，由于流通领域中物流活动的模糊性尤其突出，是流通领域中人们更认识不清的领域，所以 “黑大陆”说法现主要针对物流而言。 物流冰山说是日本早稻田大学西泽修教授提出来的。他研究物流成本时发现，现行的财务会计制度和会计核算方法都不可能掌握物流费用的实际情况，因而人们对物流费用的了解是一片空白，甚至有很大的虚假性。他把这种情况比做“物流冰山”。冰山的特点，是大部分沉在水面之下，而露出水面的仅是冰山的一角。 物流学说： 第三利润源泉说 生产领域创造利润的“第一源泉”（物质资源的节约）和“第二源泉”（劳动消耗的降低）已几乎开发殆尽，渐趋枯竭。 人们转向流通领域。商品流通由物流、商流和信息流组成，而商流和信息流一般不会创造新的价值，所以物流成了众人瞩目的焦点，成为企业的“第三利润源泉”。 物流被看作 “降低成本的最后边界”。 物流学说：效益背反说 效益背反指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，也即，某一个功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失，反之也如此。这是一种此涨彼消，此盈彼亏的现象，虽然在许多领域中这种现象都是存在着的，但物流领域中，这个问题似乎尤其严重。 认识物流具有与商流不同特性而独立运动这一点，是物流科学走出的第一步;在认识效益背反的规律之后，物流科学也就迈出了认识物流功能要素这一步，而寻求解决和克服各功能要素效益背反现象。在系统科学已形成和普及的时代，必将导致人们寻求物流的总体最优化。 物流学说： 成本中心说 成本中心的含义，是物流在整个企业战略中，只对企业营销活动的成本发生影响，物流是企业成本的重要的产生点，因而，解决物流的问题，并不主要是为要搞合理化、现代化，不主要在于支持保障其他活动，而主要是通过物流管理和物流的一系列活动降低成本。所以，成本中心既是指主要成本的产生点，又是指降低成本的关注点，物流是“降低成本的宝库”等说法正是这种认识的形象阐述。 物流学说： 利润中心说 利润中心的含义，是物流可以为企业提供大量直接和间接的利润，是形成企业经营利润的主要活动。物流也是国民经济中创利的主要活动，表述为“第三个利润源”。 物流学说： 服务中心说 服务中心说代表了美国和欧洲等一些国家学者对物流的认识。即物流活动最大的作用，并不在于为企业节约了消耗，降低了成本或增加了利润，而是在于提高企业对用户的服务水平进而提高了企业的竞争能力。因此，他们在使用描述物流的词汇上选择了“后勤”一词，特别强调其服务保障的职能。通过物流的服务保障，企业以其整体能力来压缩成本增加利润。 物流学说： 战略说 战略说是盛行的说法，学术界和产业界越来越多的人已逐渐认识到，物流更具有战略性，是企业发展的战略而不是一项具体的任务。应该说这种看法把物流放在了很高的位置，企业战略是什么呢？是生存和发展。物流会影响企业总体的生存和发展，而不是在哪个环节搞得合理一些，省了几个钱。 ㈢物流活动中具体职能管理 1.物流计划管理 在物流大系统目标的约束下，对物流过程中的每个环节都要进行科学的计划管理，具体体现在物流系统内各种计划的编制、执行、修正及监督的全过程。 2.物流质量管理 包括服务质量、物流工作质量、物流工程质量等方面的管理。 3.物流技术管理 包括物流硬技术和软技术的管理。硬技术包括对物流基础设施和物流设备的管理。软技术包括物流各种专业技术的开发、推广和引进，物流作业流程的制定，技术情报和技术文件的管理，物流技术人员的培训等。 4.物流经济管理 包括物流费用的计算和控制，物流劳务价格的确定和管理，物流活动的经济核算、分析等。成本费用的管理是物流经济管理的核心内容。 物流合理化的基本思想 “均衡”思想，从物流总成本的角度权衡得失，不求极限，但求均衡，均衡造就合理。 物流管理面临的新挑战 物流全球化、一体化愈演愈烈，物流企业竞争压力前所未有。最低的成本、最高的效率、最好的产品和服务构成了影响现代企业生存和发展的三个最主要方面。 2.物流管理经济核算原则 会计核算：物流资金流动过程、结果的核算。 统计核算：对物流活动中的大量经济现象，产量、质量、消耗、成本、利润、劳动生产率等主要经济指标，进行综合计算和分析。 业务核算：物流企业中对每个单项业务、技术经济活动的核算。 第二节 物流管理组织 一.物流管理组织的分类 1.根据物流组织所处的领域不同： ①生产领域的物流组织：主要职责是组织生产所需的各种生产资料的进货物流，产品的出厂物流，以及