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论市政道路路基施工工程质量控制的措施 　　摘 要：本文将以市政道路路基施工的质量要求为基准，分析路基施工的质量控制要点，并针对不同的施工环节，提出相应的质量控制措施。 　　关键词：市政道路；路基施工；工程质量；控制措施 　　引 言 　　市政道路工程中，路基施工质量会对市政道路的使用功能产生直接的影响，为了保证市政道路的整体质量，就需要制定相应的质量控制措施，改善路基施工质量。路基施工的程序非常复杂，必须考虑地质条件、地貌特征、气候环境等因素的影响，进而确保市政道路路基的稳定性和结构强度[1]。 　　1 市政道路路基施工的质量要求 　　（1）路基的结构稳定性。在自然因素和外部荷载的作用下，路基结构可能出现整体失稳的现象，导致结构变形，为了避免这一问题，应该结合市政道路工程的实际情况，制定相应的措施，保障路基的结构稳定性。 　　（2）路基的整体强度。当外力作用于市政道路时，若路基产生的变形超过一定限度，路基结构会产生不可逆的损坏，对市政道路产生严重的影响，因此，路基的整体强度应满足工程要求[2]。 　　（3）路基的水温稳定性。由于地下水和地表水的影响，路基的强度会显著下降，尤其是水温季节特性明显的地区，路基会出现周期性冻融效应，产生翻浆和冻胀效应。所以，路基应该保证水温稳定性，即在最不利的水温条件下，路基的强度不会显著下降。 　　2 市政道路路基施工要点 　　2.1 采用合理的施工方法 　　当前，市政道路路基施工中，以综合机械施工法为主要的施工方法，利用相关的机械设备，各个类型的机械设备相互配合，构成综合机械化作业的施工方法。这种方法可以大幅度提高施工效率，降低劳动强度，缩短施工周期，保障施工安全，同时，大大降低工程经济成本。所以，应该根据路基施工的要求，选择相应的施工机械，以保证路基的整体强度。 　　2.2 严格控制施工流程 　　按照路基施工要求，做好充分的准备工作。对于小型构造物来说，应该与路基施工一起进行，防止路基施工结束后，再进行构造物的开挖作业，影响路基施工进度和整体质量。现场施工过程中，必须严格执行监理人员和管理人员的指令，按规定进行施工，一般情况下，市政道路路基施工的流程如下：路堤基底处理、选择合适的填料、制定路堤施工方案、路基压实作业。 　　3 市政道路路基施工的质量控制措施 　　3.1 测量放样的质量控制 　　路基测量放样的内容包括三个方面[3]，即导线、中线和水准点复测。①应该对施工图纸进行详细的了解，复测后，检查相关参数，并与设计参数进行比较；②为了满足施工测量的引用需求，在中线复测时，可以设置加桩的地面标高和水准基点的标高；③控制各个环节的测量误差符合规范要求，同时，提高横断面和纵断面的定位精度，保证路基和构造物的几何尺寸和定位尺寸达到工程设计标准；④施工测量时，标记出地下空间的管线位置和走向，防止路基施工对地下管线造成破坏。 　　3.2 路基施工的质量控制 　　（1）填方路基的质量控制要点。采用分层填筑的施工方式，上一层施工结束，且施工质量合格后，才能够进行下一层的填筑作业，压实之前，一定要测量含水量，确保含水量处于最佳状态时，进行碾压作业，防止出现返工现象。进行干密度试验，准确标定不同土质的干密度，以评价不同土质的压实度。选择分段施工方式，如果纵向搭接的两个地段不需要同时进行填筑施工，先填地段需要预留出相应的台阶；如果同时进行填筑施工，则采用分层交替衔接的方式，预留出搭接长度，一般不超过2m，否则，路基将产生不均匀沉降，使得路面的平整度不能满足要求。 　　（2）松铺厚度的质量控制要点。根据碾压遍数、压实机械的性能以及土质条件等因素，结合工程实际情况，再以压实度为基准，确定松铺厚度。实际工程中，松铺厚度不能低于8cm[4]。 　　（3）路堤结构参数的质量控制要点。路堤结构参数主要体现在几何尺寸和坡度两个方面，路堤填土作业时，单侧填土宽度应该超出设计宽度30cm以上，且压实宽度不能小于设计宽度。压实作业结束后，需要进行削坡，需要注意的是，不能出现缺坡问题，确保路堤结构的整体稳定性。 　　（4）压实方法的质量控制要点。注意压实施工顺序、强度和频率，采用先两边后中间的施工顺序，以便产生路拱；采用先轻后重的施工强度，逐渐适应路基强度的变化；采用先慢后快的施工频率，防止机械设备对松土造成影响。此外，在碾压施工之前，应该进行整平处理，由中间向两侧，构建坡度为2～4%的横坡。弯道区域的碾压过程中，从低的一侧向高的一侧碾压，形成单向横坡，控制两次轮迹重叠区域在15～30cm之间，均匀压实，避免不均匀沉降。 　　（5）机械作业的质量控制要点。充分考虑地质条件、地貌特点、土方使用量等因素，确定合理的机械作业路线，并绘制详细的机械作业图。如果土方的含水量不满足要求时，还要配备相应的